dimanche 28 avril 2024
Menu

Mercedes-AMG E 2024 (W 53) 214 – La puissance hybride rencontre le luxe !

Temps de lecture 3 Min.

Mercedes-AMG E 2024 (W 53) 214 – La puissance hybride rencontre le luxe !

La Mercedes-AMG E 53 de l'année modèle 2024 (Série 214) établit de nouvelles normes dans le secteur de la classe moyenne supérieure. Avec une propulsion hybride, qui a une performance système de 430 kW (585 PS) tient ses promesses, le paquebot de luxe promet non seulement d’excellentes performances, mais aussi un transport plus durable grâce à une autonomie électrique possible de plus de 100 kilomètres. Mercedes-Benz Cars a pu maintenir ses chiffres de ventes 2,04 millions Le nombre de véhicules vendus l'an dernier est resté stable, tandis que le segment du luxe notamment avec des marques comme Maybach, G-Class ainsi que AMG continuer à grandir. Cette tendance souligne la demande extrêmement forte de véhicules haut de gamme et la volonté des clients de payer pour des modèles exclusifs et puissants.

2024 Mercedes-AMG E 53

La E 53 a été la première à marquer un moment historique Plug-in hybride la Classe E avec le prestigieux logo AMG. Il y en a un qui travaille sous le capot Six cylindres turbo en ligne de 3,0 litres, connu des modèles AMG précédents, mais maintenant avec PS 449 et un couple maximal de 560 Nm. Il est complété par un Moteur électrique, qui s'intègre parfaitement dans le transmission 9 vitesses est intégré et 120 kW (163 PS) aussi bien que la 480 Nm contribué. La combinaison du moteur à combustion et du moteur électrique permet à la E 53 de... moins de quatre secondes d'accélérer de 0 à 100 km/h et de prendre la voie de gauche de l'autoroute avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 280 km/h.

Jantes de 19 à 21 pouces

Le côté électrique du variateur est assuré par un batterie de traction avec une capacité de 28,6 kWh, logée à l'arrière et une autonomie électrique de 90 à 101 kilomètres activé. Fournir une flexibilité dans le chargement 11kW Chargeur secteur et un en option 60kW Chargeur rapide DC, avec lequel la batterie est d'environ 20 minutes de 10% à 80% peut être facturé. Et AMG n'a ménagé aucun effort pour que la dynamique de conduite de la E 53 soit à la hauteur des attentes élevées. Renforts sur la carrosserieun suspension sport AMG adaptative, un moderne Essieu arrière directrice ainsi que AMG-jantes spécifiques de 19 à 21 pouces de diamètre garantissent une expérience de conduite exceptionnelle.

Disponible avec le superécran MBUX

L'intérieur du W 214 comme E 53 AMG utilise des matériaux exclusifs tels que Bois de frêne gris, à pores ouverts et les dernières technologies telles que l'option Superécran MBUX de nouvelles normes en matière de luxe et de confort. Le AMG Selon nous, E 53 (2024) est la fusion parfaite de Prestation, Efficacité ainsi que Luxus. Il symbolise l'évolution de la marque Mercedes-AMG et souligne l'engagement en faveur de l'innovation et de la durabilité. Bien que le prix exact et le lancement sur le marché n'aient pas encore été annoncés, l'attente pour l'hybride est déjà élevée.

Mercedes-AMG E 2024 53 (W 214) en détail:

  • Six cylindres de 3,0 litres + moteur électrique = Puissance de 430 kW (585 ch)
  • Entraînement hybride: Hautes performances et dynamique de conduite
  • Sur Autonomie purement électrique de 100 km
  • Transmission AMG SPEEDSHIFT TCT 9G intègre un moteur électrique de 120 kW
  • batterie de traction , et de tension de 400 volts, Capacité brute de 28,6 kWh
  • 11kW Chargeur CA intégré, en option Chargeur rapide DC 60 kW
  • Performances de récupération jusqu'à 120kW
  • Moteur turbo six cylindres en ligne AMG de 3,0 litres effectuer 330 kW (449 PS)
  • Coque de carrosserie renforcée avec de nombreuses mesures de renforcement
  • Éléments de conception spécifiques à AMG ainsi que Badges spécifiques aux hybrides
  • Jantes en alliage de 19 pouces de série, facultatif jusqu'à 21 Zoll
  • Garniture exclusive en frêne gris à pores ouverts, en option Super écran MBUX avec moniteur de passagers
  • Transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC +
  • Suspension AMG RIDE CONTROL avec amortissement à réglage adaptatif
  • Système de freinage sport AMG hautes performances avec disques de frein ventilés intérieurement
  • Direction active de l'essieu arrière (HAL) de série pour la stabilité et l'agilité
  • Programmes de conduite AMG avec deux programmes de conduite spécifiques à l'hybride : « Électrique » et « Battery Hold »
  • Pack AMG DYNAMIQUE PLUS pour une expérience de conduite plus émotionnelle, inclus Fonction DÉPART DE COURSE
  • Modèle spécial « Édition 1 » avec un équipement complet et des éléments de design exclusifs

Mercedes-AMG E 2024 (W 53) 214 – La puissance hybride rencontre le luxe !

autres messages connexes

Metagarage présente le G900 Maybach comme un salon de luxe Classe G !

Mercedes-AMG E 2024 (W 53) 214 – La puissance hybride rencontre le luxe !

Nouvelle vie pour la « vieille » Mercedes-AMG GT avec DarwinPro Aero !

Mercedes-AMG E 2024 (W 53) 214 – La puissance hybride rencontre le luxe !
Mercedes-AMG E 2024 (53) 2024 – La puissance hybride rencontre le luxe !
Crédit photo/source : Mercedes
"tuningblog.eu" - le magazine tuning

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué