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Mercedes Classe S coupé à l'écoute de Wheelsandmore

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 23 août 2016 à 08h16

Après que la société de tuning Wheelsandmore ait travaillé sur le nouveau Mercedes-AMG GT vissé un ensemble de jantes en alliage noir chics et raté une augmentation des performances, le syntoniseur a maintenant adapté le package de réglage à la nouvelle Mercedes Classe S Coupé, que ce soit S600 ou S63 et également S65. Les deux modèles (W222 / C217): obtenez un jeu de jantes en alliage à six rayons noir ainsi que des performances accrues en phase 3.

Mercedes Classe S coupé à l'écoute de Wheelsandmore

(Photos: Roues et plus)

L'équipe de tuning autour Wheelsandmore a sur ce Mercedes Classe S Coupé / et la berline apporté les modifications suivantes.

  • Le syntoniseur propose des systèmes d'échappement (poids optimisé, contrôlés par soupapes) et divers systèmes d'admission d'air pour tous les moteurs de la Mercedes S-Coupé et de la berline
  • Chiptuning est disponible pour les S600, S63 AMG et S65 AMG avec 3 programmes (S600 de 530 PS / 830 nm jusqu'à 585 PS et 910 nm, S63 AMG à 630 PS et 975 Nm jusqu'au niveau I, jusqu'à 700 PS et 1100 Nm à l'étape 2, le S65 AMG sur 708 PS et 1100 nm)

Si nous avons oublié quelque chose que vous remarquez, indiquez-le-nous simplement dans la zone de commentaire. Si nous apprenions également dans un proche avenir de nouveaux détails sur cette conversion, nous vous informerons bien sûr dans cet article.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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