Vendredi 26 avril 2024
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Design, maniabilité, performances et son : NOVITEC Lamborghini Huracán Tecnica !

Temps de lecture 5 Min.

Design, maniabilité, performances et son : NOVITEC Lamborghini Huracán Tecnica !

NOVITEC, un spécialiste mondialement reconnu dans le raffinement professionnel des voitures de sport les plus exclusives du marché, présente son dernier développement : il existe désormais également un programme de réglage exclusif pour la Lamborghini Huracán Tecnica, avec lequel la voiture de sport à moteur central a l'air encore plus spectaculaire et offre encore plus de plaisir de conduite. Les sur mesure NOVITEC Les composants en carbone visibles accentuent encore plus le look sportif. Afin de souligner encore plus la forme en coin de la voiture de sport, NOVITEC a développé des roues de haute technologie sur mesure d'un diamètre de 20 et 21 pouces en coopération avec le fabricant américain Vossen. NOVITEC propose des ajustements supplémentaires pour la maniabilité et l'apparence avec des ressorts sport ou le kit de coilover réglable en hauteur et en amortissement. Le moteur V10 atmosphérique de 470 kW / 640 ch reste intact. Cependant, les performances et le son du moteur peuvent être améliorés en installant un NOVITEC Système d'échappement haute performance, qui sont également disponibles avec un revêtement en or fin 999. Le design intérieur exclusif dans une variété de couleurs pratiquement illimitée est un autre domaine du raffineur du sud de l'Allemagne.

NOVITEC Huracan Tecnica

La carrosserie de la Lamborghini Huracán Tecnica est conçue en usine pour une force d'appui élevée. Le NOVITEC Les concepteurs complètent ce concept avec des éléments aérodynamiques sur mesure. Alors que le tablier avant reste standard, le couvercle de coffre standard est remplacé par une pièce spéciale de NOVITEC, qui est également disponible en version carbone visible. Les fentes à gauche et à droite dirigent l'air à travers le capot via des conduits intégrés, ce qui contribue à optimiser davantage la stabilité de conduite à grande vitesse.

Les parties latérales sont avec le NOVITEC Jupes latérales accentuées sportives, qui sont bien sûr également disponibles en version carbone visible. Non seulement ils font paraître le biplace encore plus bas, mais ils améliorent également le refroidissement des freins arrière grâce à leurs prises d'air intégrées. Les coques en carbone NOVITEC pour les rétroviseurs latéraux complètent le look racing.

Roues NOVITEC NL4 en 20 & 21 pouces

Afin de souligner encore plus visuellement la forme en coin de la Tecnica, NOVITEC remplace les jantes standard de 20 pouces par des roues NOVITEC NL4 d'un diamètre de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces sur l'essieu arrière, qui sont précisément adaptées à l'espace disponible dans les passages de roue. Parce que cette voiture de sport peut être commandée avec une serrure centrale ou une fixation conventionnelle à cinq trous, les jantes du syntoniseur sont bien sûr également disponibles dans les deux versions.

Utilisant les dernières technologies de forgeage et de traitement, Vossen produit ces roues dans un design particulièrement spectaculaire : leurs six rayons, qui se terminent par un Y vers le rebord de la jante, font paraître ces roues encore plus grandes qu'elles ne le sont déjà. Des roues 9Jx20 avec des pneus haute performance 245/30 ZR 20 sont utilisées sur l'essieu avant. Les jantes 12.5Jx21 sur l'essieu arrière avec des pneus 325/25 ZR 21 assurent une excellente traction. Mais ce n'est pas le seul avantage de ces roues NOVITEC : avec une gamme de 72 couleurs qui peuvent également être combinées avec des surfaces brossées ou polies, Vossen répond même aux demandes inhabituelles des clients.

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Ce ne sont pas seulement les pneus arrière plus larges par rapport à la série qui rendent la conduite de la Huracán à propulsion encore plus sportive et plus directe : NOVITEC propose également un réglage professionnel du châssis pour les modèles Tecnica avec châssis MAGNETO. Les ressorts sport NOVITEC abaissent la Lamborghini d'environ 35 millimètres. Alternativement, il y a la suspension sport à ressorts hélicoïdaux en aluminium NOVITEC, qui a été développée en collaboration avec KW. Son amortissement peut être réglé 14 fois dans les plages de vitesse basse et élevée. De plus, il permet à la Lamborghini d'être abaissée en continu jusqu'à 35 millimètres.

divers systèmes d'échappement haute performance NOVITEC

Afin d'optimiser les performances du moteur dix cylindres d'usine de 470 kW / 640 ch, il existe des systèmes d'échappement haute performance NOVITEC réglés avec précision dans des versions avec ou sans gestion active du son via des volets d'échappement. Les deux systèmes peuvent être commandés en acier inoxydable ou en matériau INCONEL encore plus léger, qui est également utilisé en Formule 1. Afin de réduire les températures dans le compartiment moteur et ainsi optimiser les performances et la stabilité, tous les systèmes d'échappement NOVITEC sont enfermés dans une isolation thermique spéciale.

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La version INCONEL est également disponible avec un revêtement en or fin 999 sur demande, ce qui a un effet encore plus positif sur l'équilibre de température dans le compartiment moteur. Tous les systèmes NOVITEC sont conçus pour être combinés avec les sorties d'échappement hexagonales caractéristiques de Tecnica. Pour les propriétaires de Huracán qui souhaitent un intérieur particulièrement exclusif, NOVITEC propose non seulement une grande variété de couleurs de cuir et d'Alcantara, mais également une fabrication magistrale et de nombreux designs différents.

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Crédit photo: Groupe Novitec
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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