Cette Compresseur Dimma Peugeot 309 GTI 16V est un véritable joyau automobile qui se démarque habilement de la masse des berlines sportives allemandes du début des années 90. L'origine indique une histoire de développement remarquable qui trouve son origine dans le succès Véhicules de rallye de Peugeot. Enfin, la 309 GTI, présentée pour la première fois en 1987, était destinée à capitaliser sur le succès de l'agile 205 et fait ses preuves aussi bien sur les circuits de rallye que dans les agglomérations du centre-ville de Paris. La 309 GTI avait déjà en son sein de nombreuses ambitions sportives, mais ce modèle particulier, acheté en 1993, l'a obtenu de la maison de design belge. Dimma raté une métamorphose complète.
Peugeot 309 GTI 16V dimma
Pas seulement ça kit carrosserie large, le Arceau de sécurité de Matter ou les contemporains roues à rayons de 16 pouces a transformé l'extérieur en un véritable accroche-regard, mais aussi les modifications apportées à l'intérieur ont fait (et font toujours battre) le cœur des passionnés. Oui, la particularité se cache sous le capot : avec un Compresseur Opcon, spécial Arbres à cames Schrick et une mise à jour du Motor Control, Dimma a augmenté les performances à un niveau remarquable PS 240.
Cela a fait du Français une véritable centrale électrique qui promet des performances impressionnantes, notamment en ce qui concerne son faible poids et son empattement compact. L'intérieur montre également un penchant pour l'unicité et la sophistication. Et avec seulement 12.800 XNUMX kilomètres au compteur, nous confie-t-il 309 GTI Dimma sa propre histoire, à peine conduite. L'automobile exclusive est bien plus qu'une simple pièce de collection.
40.000 45.000 – XNUMX XNUMX EUR sont attendus
C'est une symbiose unique du typique Conception des années 90 et des performances modernes, qui, accompagnées de tous les éléments pertinents Papiers ainsi que Factures, sera mis aux enchères lors d'une prochaine vente aux enchères Aguttes dimanche prochain (15 octobre) sous le numéro de lot Lot n° 60 avec une estimation de 40.000 - 45.000 EUR. Au milieu d'un océan de berlines à hayon, le joyau français qui pourrait être le seule 309 GTI Dimma qui l'accompagne déjà comme voiture neuve Système de compresseur a été équipé, déclenchant une vague d'enthousiasme.
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