Porsche 718 Boxster avec châssis Airride et look racing !

Marcus Castedo 1 mars 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Porsche, Véhicules haut de gamme, Conversions personnalisées / images utilisateur

Temps de lecture 3 Min.

Juste en Deutschland était le Boxster toujours le beau-fils incompris de 911ers, qui n'a jamais vraiment correspondu à la marque Porsche. D'abord avec un énorme Stratégie des parties communes Equipé pour sortir la marque alors en difficulté du pétrin, le petit frère a trouvé série 911 ses fans malgré de nombreux préjugés. Comme deuxième série la marque a démarré, a gagné le petit Cabriolet à moteur central Bien qu'il n'ait pas eu de statut culte, il est devenu très populaire. Sauveur de la marque de Zuffenhausen, qui sans cette série aurait pu disparaître depuis longtemps dans les profondeurs de l'histoire de l'automobile. Bien entendu, la passion pour Porsche ne se limite pas à l’Europe, c’est pourquoi nous vous en proposons aujourd’hui un exemplaire. Porsche 718 Boxster imaginez que dans Brésil fait sa tournée.

Porsche 718 Boxster avec balade en avion

Porsche 718 Boxster avec châssis Airride et look racing !

Bien sûr, tu te dis d'abord que ça ne peut pas être le cas Porsche 718 Boxster avec les grosses jantes en aluminium Porsche VUSqui dans Format 22 pouces venez, peut être équipé. Mais ce n’est que votre première pensée, car si vous y regardez de plus près, vous verrez que cette chose n’est pas impossible. Cette Porsche 718 blanche, à l'apparence si innocente et noble, n'a pas été réalisée uniquement avec un Châssis HKI Airride équipé, mais aussi avec Jantes réplique Macan 22 pouces affinés, qui garantissent que toutes les lois courantes en matière de garde au sol et de gravité sont outrepassées. Le Conception à cinq branches L'aluminium puissant assure également une apparence robuste, qui vient de châssis airride est encore souligné.

Le moteur essence est loin d'être mort

Agit comme un moteur Moteur boxer quatre cylindres de deux litres avec un turbocompresseur, le PS 300 ainsi que 380 Newton mètre couple maximum généré. Cela semble être un peu de puissance au premier abord, mais si l'on considère que le véhicule n'a qu'un peu plus de 1.300 kg pèse, alors cette valeur est relativisée. La puissance est transmise soit via un manuelle à six vitesses ou environ un Boîte automatique PDK à 7 rapports. Malheureusement, nous ne disposons d'aucune information précise sur la transmission dont dispose le véhicule que nous présentons. Cependant, nous savons exactement que le pouvoir de PS 300 exclusivement au l'essieu arrière est conduit.

Notre conclusion:

Un beau projet qui souligne de manière subtile qu'un Porsche 718 peut être raffiné sans paraître exagéré. Nous sommes enthousiasmés par ce projet et en donnons un pouces vers le haut.