dimanche 28 avril 2024
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Porsche 997 GT2RS avec 800PS du City Performance Center

Temps de lecture 2 Min.

Quand départ usine 620PS et 700NM en un, réduit à 1370 kg de poids à vide, Porsche 997 GT2RS sur la route ainsi que  Aucun autre véhicule ne devrait avoir l'idée de dépasser la 997, et encore moins de réaliser un temps au tour plus rapide sur des circuits comme le Nürburgring, si rapidement. Mais que se passe-t-il si vous respirez simplement plus de 2PS dans la GT800RS et remplacez le châssis par un de KW, puis faites entendre le tout avec le système d'échappement sport Akrapovic Exhaust? Ensuite, le «sur-voiture» devrait être créé. Et c'est exactement ce que l'équipe du City Performance Center - (CPC) a fait il y a longtemps et a publié hier quelques images intéressantes que nous devons absolument vous montrer. Après la cure de réglage que la 911 a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus forte, plus agressive et plus dynamique que la version de production. Si vous envisagez d'acheter une Porsche 911 modèle 997 GT2RS rare à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, CPC est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M4 F82 Coupé ou même un 550PS compresseur Audi R8 V8 de City Performance Center - (CPC) cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: City Performance Center - CPC)

Ce sont les détails de la Porsche 911 (997) GT2RS:

  • KW abaissement (suspension coilover)
  • Augmentation des performances à plus de 800PS - (entre autres, merci Réglage de la puce Mcchip-DKR, Boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo, NOS etc. - les informations sont en attente)
  • Écran numérique MoTech
  • arceau noir
  • Rabats à l'avant
  • Akrapovic Exhaust System système d'échappement sport
  • Prise d'air de carbone dans les ailes à l'arrière

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW ainsi que  ALLEN autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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