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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h02
Lentement mais sûrement, une Porsche Boxster semble également s'imposer sur la scène du tuning. Au moins, on voit le modèle de plus en plus souvent avec diverses modifications, qui ont été pour la plupart faites de manière professionnelle et avec goût. Cependant, le Boxster semble être plus populaire auprès des tuners en Asie qu'en Allemagne et en Europe, car dans ce pays, vous pouvez difficilement trouver des copies réglées d'un Boxster, quelle que soit la génération. Il n'est donc pas étonnant que nous vous présentions aujourd'hui un véhicule qui fait sa tournée en Chine. À savoir de la société de tuning Look Car Studio.
Widebody Boxster avec un look spectaculaire !
Tout d'abord, la carrosserie large du roadster attire tous les regards. le Kit carrosserie vient apparemment de Regardez l'atelier de voiture même, car il y a un lettrage avec un emblème sur le devant fusées éclairantes garde-boue. Il y a aussi un élargissement de l'arrière Passages de roues ainsi qu'un spoiler avant, ce qui donne au véhicule, déjà plat, encore plus de profondeur visuelle. Le noir Peinture va parfaitement avec le look sauvage du corps large, et aussi les tons noirs Feux arrière s'intègre parfaitement dans la palette de couleurs.
Afin de pouvoir passer pour une fraiseuse d'asphalte, et pour le grand effet de spectacle, une châssis airride (Airlift 3H) installé, réglable depuis l'intérieur ou depuis un smartphone. la Réservoir La suspension pneumatique a été placée dans le coffre avant pour gagner de la place. Afin d'attirer encore plus l'attention, ont été jantes en alliage avec un look de lit extrêmement profond, une finition noire, une bande de roulement argentée et un look classique en étoile, qui ressemblent beaucoup à des jantes de course. Ce que nous trouvons inhabituel, c'est la capote rouge vin, qui, une fois fermée, semble inharmonieuse en combinaison avec la finition extérieure noir nuit, mais est de couleur assortie à l'intérieur.
A la poupe se trouvait le centre Système d'échappement à double tuyau conservé, mais emménagé Diffuseur celui qui flanque les sorties d'échappement des deux côtés. Ainsi équipé, vous pouvez non seulement être vu avec cette Porsche à chaque réunion de tuning, mais vous pouvez également vous promener confortablement sur différents boulevards. En été, bien sûr, la capote baissée !
Intérieur rouge vin avec des ingrédients sportifs.
Venons-en maintenant au intérieur bordeaux, qui va de pair avec la capuche en tissu moulant. Le tableau de bord, la console centrale, le levier sélecteur automatique et même les instruments sont conservés dans cette couleur. Juste ça À trois branches du volant sport de Momo est complètement gris et contient également Palettes de changement de vitesses au look carbone. Donc, il danse un peu hors de la ligne, mais sans attirer l'attention négative.
3,4 litre moteur à six cylindres
A notre connaissance, rien n'a été modifié sur la chaîne cinématique, nous supposons donc qu'une sortie de PS 320 et un couple maximal de 370 Newton mètres assurer la propulsion. La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission à double embrayage, que Porsche appelle PDK. En termes de performances, il est encore très en avance aujourd'hui, car il fait partie des Vitesse maximale de 275 km / h atteint, ce n'est qu'à l'accélération qu'il doit céder la place à certains athlètes compacts en 5 secondes environ de 0 à 100 kilomètres par heure.
Notre Conclusion à la Porsche Boxster S :
Un roadster spectaculaire qui se destine plus à la croisière et au boulevard qu'au dégagement de la voie de gauche sur l'autoroute. Nous sommes impressionnés par ce que Regardez l'atelier de voiture de Chine l'a mis sur ses roues. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: carben.moi
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