Le dernier niveau de performance : les ressorts sport H&R pour la Porsche 911 GT3 RS !

Thomas Wachsmuth 29 mars 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Exposition, HEURE, Véhicules de nouvelles, Porsche

Temps de lecture 2 Min.

Avec la GT3RS, Porsche prouve une fois de plus que Stuttgart maîtrise non seulement les sports populaires, mais qu'elle dispose également d'outils de piste extrêmement tranchants et légaux pour la route. Quoi de plus naturel que d'inaugurer la dernière étape avec un jeu de ressorts d'abaissement H&R. Grâce à l'abaissement du centre de gravité du véhicule qui en résulte, les roues forgées des deux essieux sont environ 10 millimètres plus basses dans les passages de roue. Visuellement, la mesure semble être d'une seule pièce, mais peut également être ressentie : le centre de gravité plus bas et les caractéristiques de ressort typiques de H&R sont payantes en termes de dynamique de conduite avec une « position latérale particulièrement stable » et encore plus de mordant dans les virages. Tous les produits H&R sont « Made in Germany » et disposent toujours des certificats de pièces nécessaires. De plus amples informations sont également disponibles sur les réseaux sociaux H&R : ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤ YouTube.

Composants de suspension H&R pour Porsche 911 GT3 RS

2RM, tapez 992M
– y compris le forfait Weissach
- à partir de l'année de construction 2022
L'abaissement des ressorts
– y compris le forfait Weissach
- à partir de l'année de construction 2022
- Réf.: 28554-1
- Abaissement: VA / HA env.10 mm
– Prix (RRP) : 1.782,62 EUR, TVA de 19 % incluse.