Sous tension : Rolls-Royce Phantom II BJ. 1929 en mod électrique !

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étoile hollywoodienne Jason Momoa (Game of Thrones, Aquaman, Dune) a décidé de quelque chose de très spécial : un Rolls-Royce Phantom II classique de 1929, converti en un Mod électrique. La voiture n'attire pas seulement l'attention en raison de son histoire de près de 100 ans, mais surtout en raison de sa conversion électrique de pointe. L'équipe de Électrogène a réalisé la rénovation et a attaché une grande importance à ce que tous les changements soient apportés entièrement adaptable ultérieurement sont. Le Phantom II est livré avec un de l'usine six cylindres en ligne 7,7 litres (entre 40 et 50 ch), ce qui permettait de disposer de beaucoup d'espace pour les batteries de la propulsion électrique. Le moteur essence et la transmission manuelle à quatre vitesses non synchronisées ont été remplacés lors de la conversion. Batterie de 93 kWh remplacé, qui est élégamment recouvert d'un capot en aluminium formé et riveté à la main.

Modèle électrique Rolls-Royce Phantom II

Le moteur électrique offre des performances impressionnantes grâce à une transmission à entraînement direct à une seule vitesse PS 204 et un couple de 310 Nm, qui est réduit au maximum grâce à un réducteur 1.000 Nm envoyé à l'arbre à cardan. Pour surmonter les défis liés à l'électrification d'un si vieux classique, Electrogenic en avait besoin de quelques-uns spéciaux. Solutions "inventer". C'est ainsi qu'on est devenu nouvelle pompe caché autour du centre, purement mécanique Système de lubrification à flux continu (envoyer de l'huile aux bagues en bronze phosphoreux des tringleries de frein et de suspension et d'autres systèmes de commande mécaniques) du châssis, essentiel au bon fonctionnement de la Rolls-Royce. Les freins, qui fonctionnent avec des câbles Bowden, ont également été modifiés. On t'en a donné un système hydraulique amélioré, qu'avec le système de freinage régénératif du moteur fonctionne.

détails subtils à l'intérieur du Phantom

À l'intérieur du classique, certaines publicités pour le nouveau système d'entraînement ont été affichées réaffecté. La Jauge de carburant sert maintenant de Indicateur d'état de charge LED, alors que Ampèremètre frigorifiques Indicateur de performance est utilisé. Steve Drummond d'Electrogenic décrit le résultat comme "ensemble étonnamment cohérent", c'est moi "silencieux, sans effort et élégant", tout comme les ingénieurs de Rolls-Royce l'auraient souhaité il y a un siècle s'ils avaient eu à leur disposition la technologie d'aujourd'hui. Et la réaction de Momoa face à sa nouvelle et ancienne Rolls-Royce peut être vue dans sa série télévisée En itinérance être vu maintenant sur Découverte+ et HBO Max est en direct.

Rolls-Royce Phantom II en voiture électrique :

• Propriétaire: La star hollywoodienne Jason Momoa
• Tuner: Électrogène
• Moteur d'origine : six cylindres en ligne 7,7 litres
• Performances après conversion : 150 kW (204 PS), 310 Nm Couple
• Batterie: 93 kWh
• gamme: environ. 240 km (150 miles) en conditions de conduite réelles
• Couple après conversion : 1.000 Nm sur l'arbre à cardan
• Modes de conduite : « Drive », « Eco », « Sport », « regen doubler » pour le freinage par récupération
• freins: Le système hydraulique complète le système de freinage d'origine commandé par câble, améliorant les performances de freinage grâce à la fonction de récupération d'énergie
• Système de lubrification: Entretien et mise à jour du système de lubrification centralisée
• Innenraum: Conserver les caractéristiques d'origine, adapter les affichages standards pour la propulsion électrique
  • Jauge de carburant: Indicateur d'état de charge LED
  • Ampèremètre: wattmètre
  • Affichage de la température de l'huile : Température du chargeur
  • Affichage de la température de l'eau : Température du moteur électrique
• Système audio: Système HiFi haut de gamme modernisé avec connectivité Bluetooth
• Les particularités: Batteries sous un capot en aluminium formé et riveté à la main ; Configuration de la batterie adaptée spécifiquement au modèle et logée dans l'architecture d'origine du véhicule

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Sous tension : Rolls-Royce Phantom II BJ. 1929 en mod électrique !
Crédit photo/source : Électrogène

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