dimanche 28 avril 2024
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Dans les moindres détails - SCHAWE Car Design Mercedes G63 AMG

Temps de lecture 4 Min.

Dans les moindres détails - SCHAWE Car Design Mercedes G63 AMG

Cette Mercedes AMG G63 (W463A) provient de l'équipe de SCHAWE Car Design GmbH de Waltrop avec de nombreux changements dans la Style OEM, La société se concentre particulièrement sur la marque Mercedes-Benz et montre de manière impressionnante avec cette copie ce que vous pouvez réaliser avec des pièces Mercedes-Benz originales, entre autres. À l'extérieur, la Classe G impressionne particulièrement avec beaucoup de fibre de carbone, ce qui est évident, par exemple, de la calandre Panamericana, des fermoirs sur les tabliers avant et arrière Protection anti-encastrement ou montre les boîtiers des rétroviseurs extérieurs. Et même les poignées de porte et les bandes de pare-chocs de la Classe G bénéficient d'un look en carbone et noir. Les pièces sont partiellement revêtues d'une finition mate (cadre des clignotants d'aile), ce qui est particulièrement visible au deuxième coup d'œil en raison du corps noir mat. Même l'enjoliveur de roue de secours à l'arrière est recouvert d'un grand anneau entièrement en carbone, ce qui s'applique également au logo de l'entreprise SCHAWE, qui a été placé sur le capot.

Carbone, Carbone, Carbone

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Le corps est également équipé d'accessoires pour le diffuseur et au-delà marchepieds avec un revêtement en poudre noir mat. Et la paire de roues intégrée est également une Mercedes-Benz originale. Ici seulement 10 mm Spacers à l'avant et 15 mm à l'arrière, de sorte que les jantes forgées au format 10 × 22 pouces avec des cornes brillantes se trouvent encore plus précisément dans le passage de roue. Comme un accroche-regard, le G63 a également un coffre de toit de couleur assortie inclus anodisé Des barres de toit ont été données. Et typique G un système d'échappement sport de pipe latérale est bien sûr également installé sur le Stuttgart. En particulier, le système d'échappement est recouvert d'un revêtement en céramique et, grâce à un module de commande des volets, le V585 de quatre litres de 8 ch peut enfin sonner l'acoustique qui convient à un tel marteau à vapeur. Et enfin, il y avait aussi une mise à niveau étendue pour la cabine. Et ici aussi, tout tourne autour du carbone ultra léger.

la cabine a également subi d'importants changements

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Les éléments de garniture en bois et les cadres des buses de ventilation en sont équipés et le volant SCHAWE avec marquage 12 heures a également des détails en carbone à offrir. la palettes de commande Les touches et boutons sont peints en noir mat, ce qui s'applique également à certains composants de la console centrale, du tableau de bord et des panneaux de porte à nouveau. De nombreux détails tels que le couvercle de l'airbag, le nouveau couvercle de la console centrale et le tuner TV DVBT2 complètent de manière impressionnante les changements dans la cabine luxueuse. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

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(Photo / s: SCHAWE Car Design GmbH)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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