La gamme de modèles GR SPORT de Toyota apporte plus de sportivité et de dynamisme au quotidien. Aujourd'hui, le constructeur automobile présente le quatrième modèle, la Yaris GR SPORT, qui s'inspire de Toyota Gazoo Racing. Entre autres choses, il est livré avec une couleur extérieure exclusive, des jantes en alliage de 18 pouces et des applications rouges à l'extérieur et à l'intérieur, et il comporte également un certain nombre de modifications techniques. Le lancement sur le marché en Europe est le deuxième trimestre 2022.
Toyota Yaris GR Sport (2022)
La nouvelle Yaris GR SPORT étend la famille de modèles à succès autour de la Yaris, qui a été élue « Voiture européenne de l'année 2021 ». Le modèle haut de gamme GR Yaris, axé sur les performances, a également été récompensé : il a récemment reçu le prestigieux prix « Golden Steering Wheel 2021 ».
Extérieur de la Toyota Yaris GR Sport
Comme tous les modèles GR SPORT, la Yaris GR SPORT est disponible dans la couleur extérieure exclusive Dynamic Gray, qui est proposée sous forme de peinture bicolore avec des accents noirs. Une calandre avec un motif en nid d'abeille et des jantes en alliage de 18 pouces avec des lignes décoratives rouges soulignent la relation avec Gazoo Racing. Le diffuseur en forme de T à l'arrière confère à la Yaris GR SPORT une allure assurée.
Intérieur de la Toyota Yaris GR Sport
Les logos sur le volant, les appuie-tête, le bouton de démarrage et l'affichage des instruments reprennent également les origines sportives de Gazoo Racing à l'intérieur. Les sièges de toutes les variantes de modèle sont dotés de nouveaux revêtements en tissu et de surpiqûres rouges, que l'on retrouve également sur le volant et le levier de vitesses. Des sièges sport chauffants Ultrasuede™ sont également disponibles en option. Les panneaux de porte et latéraux, la console centrale et le volant ont une finition argentée foncée (argent gun metal).
Toyota Yaris GR Sport Performance
La Yaris GR SPORT est disponible en option avec une motorisation hybride de 1,5 litre ou avec un moteur essence de 1,5 litre. La boîte de vitesses manuelle de la version essence assure des changements de vitesse fluides et confortables avec un réglage automatique de la vitesse lors des montées et descentes de rapport. Cela facilite également le démarrage à partir d'un point d'arrêt. Par rapport au frère de la série Yaris, les suspensions avant et arrière ont été améliorées. Les amortisseurs répondent de manière plus convaincante aux mouvements de direction et réagissent plus rapidement à basse vitesse. De plus, les ressorts de suspension arrière ont été optimisés pour empêcher la carrosserie de basculer ou les roues de se soulever lors des accélérations et des freinages.
Grâce à la direction assistée électronique de la Yaris GR SPORT, le véhicule réagit plus rapidement aux mouvements de la direction. Des jambes de force supplémentaires sur le soubassement améliorent la rigidité, la maniabilité et la stabilité de la carrosserie. L'aérodynamisme a été amélioré avec des déflecteurs d'air supplémentaires dans les passages de roue avant et arrière. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Propulsion hydrogène dans une centrale électrique : la Toyota GR Yaris H2 ! |
SPORTIVE AU QUOTIDIEN : LA NOUVELLE TOYOTA YARIS GR SPORT
Crédit photo: Toyota
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