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Voici l'ultime Bentley Bentayga Bad Boy! À savoir du tuner japonais "Bondosaka". Un monstre noir qui essaie au moins de dégager quelque chose comme un euphémisme. Mais cela ne veut pas vraiment réussir car si vous regardez de près, vous verrez que le corps déjà très imposant du Bentayga a été élargi à nouveau. Avec un kit Widebody du tuner allemand Startech. Il a raté les évasements d'aile tout autour de Bentayga qui s'étendent également sur les pare-chocs. De plus, la partie inférieure des portes est équipée de lambris massifs. Il existe également des pièces jointes pour les branchies d'usine et les tabliers mentionnés sont même complètement nouveaux.
Kit large corps Startech sur la Bentayga
Les pare-chocs d'usine à droite et à gauche n'ont pas été simplement élargis ici, Startech propose deux composants entièrement nouveaux pour la Bentayga. Le pare-chocs avant ne présente pas de protection anti-encastrement comme la série, mais un design beaucoup plus sportif avec un aileron avant. Et le composant à l'arrière a également été entièrement repensé et, en plus d'une optique de diffuseur, dispose également d'une lumière LED centrale. Le kit aérodynamique est complété par une petite lèvre de becquet de queue de canard. Le becquet de toit en option n'est pas installé et la calandre a également été décidée contre le fabricant Startech. Au lieu de cela, le devant orne maintenant un masque Mansory noir de Kit Black Edition. Et puis il y avait l'énorme essieu monté. Spécialement construit à partir de l'étagère de Roues de performance HRE le type S209 que nous avons déjà sur un Range Rover Autobiography ont vu. Les jantes remplissent les passages de roue au format 24 pouces et sont également en noir (noir texturé) pour correspondre à la finition noire de la Bentayga.
abaissement subtil de la suspension pneumatique
Et pour que le grand jeu de roues soit également assis dans le passage de roue avec une précision au millimètre, la suspension pneumatique d'usine a été abaissée de quelques millimètres et les modifications visuelles de la Bentayga noire de Bondosaka réalisé de manière impressionnante. Soit dit en passant, nous ne sommes au courant d'aucun changement en termes de technologie. Mis à part les sorties d'échappement en acier inoxydable modifiées dans le tablier arrière, qui peuvent appartenir à un système d'échappement sport complet STARTECH ou seulement servir de sorties d'échappement soudées. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: bondosaka)
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