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Audi RSQ3 de conception antérieure avec kit corps large PD-RS400 et pouces 22

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 29 septembre 2020 à 01h57

Audi RSQ3 de conception antérieure avec kit corps large PD-RS400 et pouces 22

Dans un SUV 5 cylindres compact, plus une transmission intégrale quattro et 400 ch! Beaucoup de plaisir est garanti. Et ce sont les données clés de la nouvelle RS Q3 d'Audi. L'entreprise basée à Ingolstadt a présenté le puissant SUV avec le légendaire 5 cylindres dans l'année anniversaire de la transmission quattro, et depuis lors, le petit frère de la Lamborghini Urus a été très populaire. Le RS Q3 Sportback est livré avec cinq sièges pleins et peut également contenir un espace à bagages de 530 litres (avec dossiers rabattables jusqu'à 1.525 litres). L'intérieur présente des sièges sport RS élégants en cuir Nappa fin avec des coutures en nid d'abeille et des appuie-tête intégrés. Et aussi les écrans virtuels RS, que nous connaissons également du RS6, pour garder un œil sur la pression des pneus, le couple, la puissance, les temps au tour et les forces g.

Carrosserie large Audi RSQ3 de conception antérieure

Audi RSQ3 de conception antérieure avec kit corps large PD-RS400 et pouces 22

Et grâce à la direction progressive adaptée spécifiquement à RS, la maniabilité à bord est même très bonne. Le système de gestion dynamique Audi drive select, la transmission quattro susmentionnée et d'autres composants tels que la direction, le châssis, les caractéristiques de changement de vitesse de la S tronic et même les caractéristiques de réponse du moteur ont été spécialement adaptés à la RS Q3. Le résultat est une accélération à 100 km / h en seulement 4,5 secondes et il y a même une vitesse maximale limitée électroniquement de 280 km / h sur demande. Des données clés agressives qui n'auraient pu être accompagnées que d'un extérieur encore plus agressif. Mais pour changer cela, le tuner allemand Prior Design a maintenant développé un kit carrosserie. Un vrai kit corps large appelé "PD-RS400" avec des ailes évasées tout autour.

Des roues forgées pouces 22 sont également disponibles.

Audi RSQ3 de conception antérieure avec kit corps large PD-RS400 et pouces 22

Les essais se composent de 10 parties (Extensions avant en 4 parties et extensions arrière en 6 parties) et il y a aussi un becquet avant sportif, il y a une nouvelle jambe de force d'admission d'air avant gauche et droite et des jupes latérales assorties sont également incluses. À l'arrière, un becquet de hayon en filigrane est installé sur le RSQ3 et le tablier est pourvu d'une extension arrière agressive dans un look diffuseur. Le véhicule photo gris de Audi center Krefeld est également sur des roues forgées noires de 22 pouces et est apparemment abaissé de quelques millimètres. Cela complète les changements visuels de manière impressionnante. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

Audi RSQ3 de conception antérieure avec kit corps large PD-RS400 et pouces 22

(Photo / s: Conception antérieure)

Voici les détails du RSQ3 avec kit corps large PD-RS400:

  • Audi RSQ3 Prior Design WIDE Body - spoiler avant
    - Amortisseur d'admission d'air avant gauche + droite
    - Extensions avant (4 pièces)
    - jupes latérales
    - extensions arrière (6 pièces)
    - tablier arrière
    - Spoiler de hayon
  • Roues forgées pouces 22 en noir
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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