Dans l'état série est une comparaison entre un Pontiac gto et une actuelle Compétition BMW M2020 8 bien sûr ridicule. Le M8 détruirait la GTO de quelque manière que ce soit. Si, toutefois, une Pontiac GTO LS-V6,2 de 8 litres avec 830 CV de compresseur contre le M8, puis les rôles se retournent soudainement. Tu pimpe encore PS 900 du V4,4 biturbo de 8 litres de la M8 Compétition, puis le vent tourne (peut-être) de nouveau. Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir exactement cette constellation. Le Concours M8 appartient à Steve Dinan (ancien propriétaire de Dinan Ingénierie) et il en a de nouveaux échangeurs de chaleur, un nouveau train d'atterrissage, autre Jantes et pneus ainsi qu'un spécial Logiciels là-bas.
Pontiac GTO contre BMW M8 Compétition
Avec divers autres changements autour du moteur, il y en a des fous PS 900 sur le papier de la M8, qui sont distribués aux quatre roues via la célèbre boîte automatique ZF à 8 rapports. Et la GTO ? Qui date de 2006 et appartient à José. C'est en fait un pur voiture de dérive, mais le moteur LS3 avec composants forgés, avec Calculateur Holley Terminator X et divers autres mods tels que 1.700 injecteurs basés sur E85 est avec son PS 830 et le intégré transmission T56 convient aussi pour une course en tête-à-tête. Et qui gagne ? La vidéo vous le montre !
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