tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 23 août 2016 à 10h38
Un lecteur du magazine autoevolution autoevolution a informé la rédaction de sa dernière réalisation. Nous avons pensé que la voiture était tellement cool que nous ne pouvions tout simplement pas vous la cacher. La base de la conversion de réglage était une BMW 235i qui, avec son look actuel, passerait également à tout moment comme la nouvelle BMW M2. Le tout a été installé par le tuner iND Distribution des États-Unis, avec l'aide de nombreux partenaires de réglage.
(Photos: autoévolution / Matthew Alpert)
Les nombreux faits sur la BMW 235i que nous avons pour vous:
- Base: BMW M235i
- Kit carrosserie avec évasements d’aile (faits à la main)
- Pare-chocs avant et arrière ajustés
- Le diffuseur et le séparateur avant sont fabriqués sur mesure par 3D Design
- Reins BMW avec conception à double jambe de force
- 3 Suspension Clubsover réglable de KW
- Brembo GT Brakes (avec étriers peints en bleu Estoril)
- Eisenmann Sport Echappement
- Système d'absorption de carbone du groupe M
- Alcantara tableau de bord, garniture de pavillon et porte-chapeau
- Sièges BMW Performance à Alcantara
- Ceintures de sécurité en bleu
- différentiel à glissement limité
- Jantes en alliage BBS
- En hiver, jantes en alliage HRE 501
