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Comme son prédécesseur BMW Z3 (E36 / 8) Coupé le coupé Z4 de type E86 n'est certainement pas venu sur le marché comme d'habitude ou même selon la norme. Les arêtes vives et les lignes distinctives changent de direction de manière plutôt spatiale et confèrent au Z4 sa silhouette dynamique. Et nous avons maintenant découvert un spécimen tel que l'ACS4 Z4 Coupé d'AC Schnitzer, le prédécesseur du ACS4 basé sur E89 est. La base est un 265i puissant de 315 PS et 3.0 NM avec un moteur six cylindres en ligne N52. Et c'est précisément ce moteur qui a été révisé par AC Schnitzer et, grâce au logiciel de réglage des puces Schnitzer et à quelques modifications du matériel, délivre désormais un impressionnant 290 ch, se déplaçant quelque peu dans la direction du Z4M avec moteur S54B32 et 343 ch.
Optiquement, on peut également voir beaucoup d’AC Schnitzer. Le Z4 propose une approche sportive du pare-chocs, des jupes latérales distinctives, un tablier arrière modifié comprenant un diffuseur en carbone et un grand aileron arrière en plusieurs parties. Le tablier arrière comprend un système d'échappement sportif en acier inoxydable avec des sorties d'échappement 4, notamment l'inscription Schnitzer, ainsi que des clignotants dotés d'inserts de pare-battage en chrome et, bien sûr, d'une paire de roues élégante. Le sport coupé AC Schnitzer ACS4 Z4 Sport Coupé porte une roue AC Schnitzer de type IV gris foncé en 19 pouces, qui tient parfaitement dans le passage de roue grâce à la descente. D'autres tailles jusqu'à 20 pouces sont disponibles. Si nous obtenons encore plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: AC Schnitzer)
tout ceci est disponible pour le Z4 de la série E85 / E86:
- Nom: AC Schnitzer ACS4 Roadster et AC Schnitzer ACS4 Coupé
- pour Z4 M Roadster et M Coupé, en option, rapport de pont arrière modifié 3,91: 1 (Standard 3,62: 1)
- Silencieux arrière sport AC Schnitzer (acier inoxydable avec sorties d'échappement chromées ou garnitures d'échappement chromées du même modèle)
- Transformateur de changement de vitesse court Schnitzer AC pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Système de freinage haute performance (disques de frein ventilés et rainurés de diamètre 334 mm et 32 mm d'épaisseur, étriers de frein spéciaux avec deux pistons de 42 mm)
- Suspension sport AC Schnitzer (avec stabilisateurs spéciaux, pour suspension spéciale M Roadster et M Coupé)
- Jantes AC Schnitzer Type IV, Type III et Type II en aluminium ou de course en une seule pièce ou en plusieurs parties (pouces 17 ", 18" et 19 "et pour M Roadster et Coupé même en 9.0J x 20" avec pneus 245/30 R 20 et 285/25 R 20 arrière)
- Kit carrosserie AC Schnitzer ACS4 (spoiler avant, tablier arrière, éléments de spoiler avant en carbone - en option avec des pièces en aluminium chromé, calandre chromée, diffuseur arrière en carbone en deux versions différentes - garniture sport ou modèles de course, aile arrière en deux parties et aileron arrière en trois parties est disponible pour les versions coupé, jupes latérales Panneaux latéraux avec clignotants intégrés - en option avec chromeline)
- Cache chromé pour les arceaux de sécurité, déflecteurs d'air en aspect verre clair
- Intérieur AC Schnitzer ACS4 (intérieur en fibre de carbone argenté, volant sport avec airbag AC Schnitzer, accessoires en aluminium argenté ou noir, pédalier avec repose-pieds assorti, manette de frein à main, levier de sélecteur automatique de carbone, tapis de sol)
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner AC Schnitzer? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?
AC Schnitzer ACS4 Z4 Coupé Sport (E86)
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