Récemment mis à jour le 5 décembre 2023 à 09h49
La BMW E30 de la deuxième génération de modèles est solidement implantée dans le monde du tuning depuis de nombreuses années. Et l'équipe de À l'écoute a depuis longtemps montré un penchant particulier pour les BMW, la E30 étant clairement sa préférée. Et ce modèle particulier, une berline à deux portes, a une histoire impressionnante qui s'étend sur quelque 35 ans, ayant fait ses débuts en 1987 en tant que 325 a été produit. CAtuned a commencé une restauration complète qui comprenait tout, de la carrosserie à la peinture, en passant par l'intérieur et les éléments mécaniques. Dans la foulée, le E30 en a reçu un optique personnalisée avec un Kit carrosserie en style M Technique 1. De plus, il y avait Pare-chocs conformes aux spécifications de l'UE complété par des éclats au recto et au verso.
BMW E30 325i par CAtuned
Le bijou en porte aussi fièrement un Aileron arrière M Technik, un Calandre conforme aux normes européennes avec des reins noirs et un spécial rail arrière. Les changés Feux arrière en rouge et blanc s'harmonisent également à merveille avec le corps, tandis que le Phares Bosch avec leurs boîtiers sombres, une transition en douceur vers couverture de calandre rendre possible. Pour compléter le nouveau look, CAtuned a choisi une phrase Jantes Rotiform RSE de 17 pouces. Avec leur surface anthracite mate et leur nouveau design à rayons croisés, ils constituent l'accessoire parfait pour la deux portes modifiée.
Derrière l'aluminium chic se cache un Système de freinage. Les étriers ont été soigneusement remis à neuf tandis que les plaquettes et disques de frein ont été remplacés par des pièces neuves. Dernier détail, la E30 dispose toujours du système de freinage. Conduites de frein en acier inoxydable. En ce qui concerne le châssis, le classique s'appuie sur un Combinés filetés de rallye Tarmac CAtuned avec 30 réglages d'amortisseur différents et les bras oscillants sont inclus Bagues en PU fourni.
Lecteur M52 au premier plan
Le cœur du chef-d'œuvre est bien sûr le Moteur. Il y en a un qui travaille sous le capot M52 six cylindres en ligne, qui n'était généralement visible que dans la Série 3 de la génération E36, ainsi que dans les modèles Z3, Série 5 E39 et même Série 7 E38. Le moteur a été perfectionné par CAtuned, notamment Logiciel moteur performance, boîte à air, radiateur aluminium, d'autres vase d'expansion, durites d'eau de refroidissement en silicone et coudes courts. Le tout est complété par un spécial échappement avec des composants vibrants. D'ailleurs, un Transmission manuelle à cinq vitesses ZF, celui d'un nouveau Différentiel à glissement limité est flanqué.
Le luxe enveloppé de cuir
Et l'intérieur est tout aussi impressionnant. Un Intérieur en cuir nappa décore non seulement les sièges avant et arrière, mais aussi celui Volant sport technologie MQue Panneaux de porteQue console centrale et la tableau de bord avec le couvercle de la boîte à gants. Même les références de Leviers de changement de vitesse et de frein à main adaptés sont faits de cuir fin. Ceux en noir s'harmonisent avec ça les tapis, MattenQue étagère colis und der tête d'affiche. Les rouges Sangles personnalisées forment également une liaison réussie avec la peinture extérieure. Apporter la touche finale Instruments de restauration bavarois et porte-gobelets Forrest Kooglewerks. Et bien sûr, il existe également un régal pour les audiophiles : un puissant système audio, où le Caisson de basses Phoenix doré dans un caisson de basse dans le coffre, c'est le point culminant.
Détails du véhicule BMW 325i (année de construction 1987) |
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freins | Étriers de frein de conception nouvelle, plaquettes et disques neufs, conduites de frein en acier inoxydable |
train d'atterrissage | Suspension coilover CAtuned Tarmac Rally, bras oscillants équipés de PU |
Fahrzeugtyp | BMW 325i (construite en 1987) |
Intérieur | Intérieur entièrement en cuir Nappa, volant sport M Technik, instruments de la Restauration bavaroise, ceintures rouges personnalisées CAtuned, leviers de vitesses et de frein à main en cuir de CAtuned, porte-gobelet Forrest Kooglewerks, moquettes et tapis de sol BMW renouvelés, garniture de pavillon recouverte de noir, plage arrière noire |
Corps | Kit carrosserie Custom M Technik 1 restauré, tabliers peints EU-Spec, séparateur CAtuned, phares noirs Bosch Euro smiley, calandre CAtuned EU-Spec, emblèmes Custom CAtuned, feux arrière rouges et blancs, aileron arrière M Technik |
transmission de puissance | Transmission manuelle ZF à cinq vitesses, conduites d'embrayage en acier inoxydable, différentiel à glissement limité sur mesure |
Moteur | M52 six cylindres, logiciel de performance CAtuned, boîte à air CAtuned Motorsport, radiateur en aluminium, vase d'expansion, durites de liquide de refroidissement en silicone, capot moteur M3, collecteurs courts CAtuned, système d'échappement personnalisé avec pièces Vibrant |
Multimédia | Nouvelle unité audio avec haut-parleurs, caisson de basses Phoenix Gold dans le caisson de basse |
roue/pneu | Jantes Rotiform RSE 17", finition Anthracite Mat, pneus Toyo Proxes R888 |
Autre | Faisceau de câblage adapté |
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