samedi 4 mai 2024
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Assez puissant - EAS BMW E92 M3 avec compresseur ESS

Temps de lecture 4 Min.

Assez puissant - EAS BMW E92 M3 avec compresseur ESS

En juillet de cette année, et le tuner californien Source automatique EAS-européenne une BMW E92 M3 noir amer noir mat avec conversion de compresseur et quelques pièces aérodynamiques Mode Carbon & Vorsteiner vorgestellt, Un véhicule presque identique a de nouveau été présenté à la société sur son calendrier Facebook! De plus, le V8 de ce M3 est poussé au moyen du kit de compresseur ESS sur beaucoup plus que le 420 PS standard et une grande variété de nouvelles pièces aérodynamiques ont été installées. A l'avant, vous trouverez un aileron avant APR Racing Carbon et, sur le capot de coffre, un énorme aileron arrière APR Racing Carbon dans des tours de style GT4. La lèvre subtile du spoiler arrière peut être facilement négligée dans le puissant mouvement des ailes et même le diffuseur agit plutôt discrètement.

Assez puissant - EAS BMW E92 M3 avec compresseur ESS

Le jeu de roues standard a également été remplacé et les jantes en aluminium Vorsteiner V-FF 19 de 103 pouces en gris foncé tournent maintenant dans le passage de roue de la M3. Si vous regardez à travers les rayons des nouvelles jantes en alliage, vous pouvez voir un tout nouveau système de freinage qui vient de StopTech et a des disques de frein fendus à l'avant et à l'arrière. D'autre part, le kit de coilover KW qui permet un style de conduite beaucoup plus sportif et abaisse également la M3 de quelques centimètres n'a pas été nommé. Mais on peut bien imaginer que la décision a été prise pour la variante 3, qui est réglable en rebond et en compression. Bien sûr, l'emballage complet en gris foncé / noir mat, qui souligne clairement le concept global agressif, est également indéniable.

Assez puissant - EAS BMW E92 M3 avec compresseur ESS

Avec des détails plus subtils tels que les reins et les branchies noirs ainsi qu'un emblème M3 noir, le M600 bien 3PS fort est arrondi. Avec cette configuration, le M3 devrait littéralement "cercles“Pour faire glisser le M4 / M3 actuel. Si nous obtenons plus d'informations sur d'autres modifications apportées au M3, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Assez puissant - EAS BMW E92 M3 avec compresseur ESS

(Photo / s: EAS - European Auto Source)

Voici les modifications apportées au BMW E92 M3 Coupé:

  • Abaissement (suspension de coilover de KW)
  • Système de freinage StopTech avec disques de frein fendus
  • feuille grise / noire mate tout autour
  • Aileron avant carbone APR Racing
  • Spoiler arrière APR Racing Carbon (Style GT4)
  • reins et branchies noirs
  • vitres sombres / teintées
  • Jantes en alliage Vorsteiner V-FF 103 (gris foncé, pouces 19 environ)
  • Lèvre de spoiler arrière
  • Diffuseur
  • emblème noir BMW M3
  • Augmentation des performances - (conversion du compresseur ESS - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous avons encore beaucoup de milliers de reportages photo sur tuningblog.eu, si vous voulez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de EAS (European Auto Source), nous avons quelques autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:

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À propos de Thomas Wachsmuth

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