mardi 30 avril 2024
Menu

Au revoir M4 ... BMW M2 F87 avec 445PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 novembre 2017 à 09h16

On ne le connaît pas? Droite ... Il s'agit de la BMW M2 F87 Coupé avec 450PS du syntoniseur léger que nous avons utilisé il y a environ 2 semaines berichtet avoir. Alors que le véhicule était encore assez vierge au moment de la mise à niveau des performances chez Mcchip-DKR, beaucoup de choses se sont passées depuis. Mcchip a présenté quelques photos et données techniques le week-end dernier qui traitaient de l'augmentation considérable des performances. Lorsque nous avons rédigé le rapport sur le LW M2, nous savions que le M2 avait un conduit d'air d'admission en carbone (Air Intake System), un réglage des puces et un système de silencieux arrière en titane comprenant des sorties d'échappement en carbone réel, mais il y avait plus d'informations sur l'augmentation significative des performances. Mais non.

Au revoir M4 ... BMW M2 F87 avec 445PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Mcchip-DKR a maintenant publié tout ce qui est important et, bien sûr, nous ne voulons pas vous cacher ces informations. Mcchip parle de la dernière étape d'expansion de la BMW M2 F87 avec moteur TwinPower de 3.0 litres. Le kit stage 3 est maintenant disponible chez Mcchip et il comprend le turbocompresseur de mise à niveau Mcchip-dkr, un tuyau de descente avec un convertisseur catalytique à 200 cellules et le logiciel Mcchip-dkr (chip tuning) stage 3. Grâce à ces mises à niveau, vous obtenez un énorme 445 ch et 600 Nm sur le papier et au fait, c'est 14PS et 100NM de couple de plus que le M4 plus grand et plus lourd a à offrir.

À propos, si vous voulez chatouiller le dernier de vos chevaux, vous pouvez toujours utiliser le M2 avec un refroidisseur intermédiaire spécial sur le tuner Performance légère Poussez jusqu'à 450PS et un couple impressionnant de 680Nm. Il n'y a pas grand-chose à dire sur le M2, nous laissons donc l'histoire de la photo. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement averti. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Au revoir M4 ... BMW M2 F87 avec 445PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance

(Photo / s: Performance du logiciel Mcchip-DKR)

Nous avons encore beaucoup de milliers de reportages photo sur tuningblog.eu, si vous voulez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules de Mcchip-DKR, ce qui suit est un petit extrait:

Monster - 713 PS Mercedes SL65 AMG Series Black de Mcchip

Au revoir M4 ... BMW M2 F87 avec 445PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Mcchip-DKR Maserati Levante 3.0 Turbo avec 470PS

Au revoir M4 ... BMW M2 F87 avec 445PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Parfait - Compresseur Mercedes SL63 AMG de Mcchip-DKR

Au revoir M4 ... BMW M2 F87 avec 445PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Voici quelques photos

Incidemment, le kit de performance Mcchip coûte 8.090, installation comprise.

Mises à jour à partir du "16.01.2017/XNUMX/XNUMX"

Actualité

Une fois de plus, le syntoniseur de Mechernich, en Rhénanie du Nord-Westphalie, avait sur place un coupé M2 F87 blanc alpin et lui a donné une augmentation des performances basée uniquement sur le réglage des puces. En fin de compte, ce M2 avec un couple 411 PS et 564 NM atteint environ 34 PS et 36 NM de moins que le véhicule avec le kit Stage 3 d'en haut.

Mises à jour à partir du "17.11.2013/XNUMX/XNUMX"

Actualité

Et encore une fois Mcchip-DKR a accueilli un M2, et là aussi la devise était "PLUS DE PUISSANCE"! Cette fois, la sortie série du couple 370 PS et 500 NM est devenue claire 411 PS et 563 NM. Le six cylindres 3.0 Turbo N55 n'a reçu qu'une nouvelle mise à jour logicielle (réglage de la puce) et aucune modification du matériel.

Au revoir M4 ... BMW M2 F87 avec 445PS de Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Visuellement, le véhicule a également un enveloppement complet en orange mat, un séparateur avant en carbone sportif, des reins et des branchies noirs de la tablette M Performance, des coques de rétroviseurs en carbone, des approches pour les jupes latérales, un système d'échappement sport et un diffuseur arrière en carbone d'Akrapovic. Et l'aileron arrière fixe de style GT4 a été modernisé et fournit plus de pression de contact. Comme vous pouvez le voir, un abaissement est également installé et une paire de roues noires d'environ 19-20 pouces qui ne peut pas vraiment être identifiée avec les images actuelles.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué