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Quiconque a opté pour un coupé M235i / M235ix avec six cylindres N55B30 et un couple 326 PS & 450 NM aura certainement remarqué qu'avec le "Baby-M", ils peuvent agacer leur grand frère sous la forme du M2. Si vous ne voulez pas seulement «l'ennuyer» mais «l'ennuyer», l'équipe mcchip-DKR a maintenant ce qu'il vous faut. Pour le M11 construit de 2013/06 à 2016/235, ils offrent trois variantes d'augmentation des performances qui l'amènent comme Stage 3 au couple brillant 448 PS & 540 NM. Afin d'obtenir cet immense bond en avant dans les performances et ainsi également conduire un M3 / M4 Competition au visage, il nécessite des turbocompresseurs révisés, un tuyau de descente avec 200 catalyseurs à cellules et bien sûr le réglage de la puce en interne.
Ainsi équipé, il atteint une vitesse de pointe de 280 km / h et en raison du rapport puissance / poids plus faible, en particulier dans le «IX» à traction intégrale, plus rapide à 100 km / h que dans le M3. L'étape 2 permet toujours 390 PS et 535 NM et l'étape 1 mobilise 375 PS et 520 NM. Le véhicule de présentation a été un peu abaissé et a reçu des pièces aérodynamiques du programme M-Performance. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: McChip-DKR)
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Étape 3 
↗ 448 ch - 540 Nm
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