dimanche 28 avril 2024
Menu

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

Temps de lecture 3 Min.

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

Quoi de plus agréable qu'un véhicule que vous avez construit vous-même juste pour votre anniversaire? 😁Avec la BMW F80 M3 limitée en tant que «30 Years Edition», BMW a fêté un peu l'année dernière et bien sûr l'anniversaire de la série M3. Le modèle spécial chic "30 ans de M3" se caractérise, par exemple, par la peinture bleue de Macao. En fonction de l'incidence de la lumière, il scintille bleuâtre ou violet et donne au M3 un aspect super classe. Une autre caractéristique distinctive indéniable est la paire de roues brillante de 20 pouces de type 666M qui n'est disponible qu'en série pour la version limitée. Si vous regardez de près, vous pouvez voir qu'il n'y a pas de chrome sur la M3, BMW a décidé d'interdire tout le chrome du véhicule et de le remplacer par des homologues noirs. Bien sûr, les logos "30 ans" dans les ouïes M, les seuils de porte et un système d'échappement sport rugissant avec des sorties d'échappement anodisées noires font partie de la M90.000 Limo, qui coûte au moins 3 XNUMX €. Il y a également eu quelques changements à l'intérieur, tels que de fines incrustations de carbone ornent le tableau de bord noble et la numérotation de l'édition limitée en fait partie.

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

Mais tout tourne définitivement autour du moteur 450 cylindres bi-turbo, qui a été porté à 6 ch et a exactement les mêmes performances dans les "30 ans de M3" que la M3 avec le "Pack Compétition". Avec cette puissance, y compris le DKG, il passe à 4 km / h en seulement 100 secondes et il ne s'arrête qu'à 280 km / h, car le tout est arrêté électroniquement. Et le tuner californien Performance Technic a repris un modèle aussi limité et ajoute d'autres points forts avec quelques changements subtils. Nous ne connaissons presque aucun détail, mais nous devons tout de même vous montrer le véhicule. La M3 a été abaissée de quelques millimètres au moyen de ressorts sport, des entretoises et des boulons de roue ApexRaceParts ont été installés tout autour, et le point culminant est le système d'échappement sport DINAN avec ses sorties d'échappement anodisées noires avec lettrage. Pour autant que nous le sachions, l'intérieur a également été un peu révisé et les gars de MMI Vehicle System Inc. en étaient responsables Malheureusement, il n'y a actuellement aucune information plus détaillée ici non plus. Il n'y a pas grand-chose à dire, nous laissons donc les photos. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

(Photo / s: Performance Technic Inc. Californie)

Voici les modifications apportées à la BMW M3 F80 "30 ans":

  • Descente (ressorts sportifs - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Entretoises ApexRaceParts
  • ApexRaceParts Goujons de roue
  • Intérieur révisé par "MMI Vehicle System Inc."
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport Dinan (avec sorties d'échappement et lettrage noirs)

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules de Performance Technic, ce qui suit est un petit extrait:

Jantes BBS E88 sur Performance Technic BMW M2 F87

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

Maintenant sur les jantes BBS RT88 - Performance Technic BMW M2 F87

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

DINAN Composants de la Performance Technic BMW 328i X-Drive F31 Touring

Performance Technic - BMW M3 F80 "années 30" raffinées

l'édition est raffinée

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué