Récemment mis à jour le 13 février 2023 à 01h14
BMW a maintenant officiellement présenté la M340i Touring (G21) xDrive et au plus tard lors de la prochaine IAA à Francfort (12-22 septembre 2019), ce sera également le salon. Pour l'essentiel, cependant, il n'y a pas de surprise en ce qui concerne la berline M340i xdrive. La sixième génération de la Série 3 Touring diffère de la berline techniquement identique du montant B. Le break est particulièrement beau avec la signature en forme de L des feux arrière, qui sont entièrement équipés de la technologie LED. Comme prévu, le tablier arrière a un système d'échappement avec des sorties d'échappement à droite et à gauche et il y avait aussi des ouvertures d'air latérales. Comme toujours, le hayon du Touring est divisé en deux parties et le nouveau cockpit numérique est visible dans la cabine. La M340i Touring reçoit la boîte automatique à huit rapports ZF-8HP et bien sûr le puissant moteur à essence six cylindres en ligne avec un couple de 374 PS et 500 Nm.
il pourrait devenir plus fort qu'un M80 F3
Et aussi le pratique La variante du M340i ne le donnera qu’en traction intégrale. Cela permet au sprint d'atteindre 100 km / h en seulement quelques secondes 4,5 et la vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km / h. Nous sommes curieux de savoir quand les premiers syntoniseurs fourniront au B58B30TÜ1 un accord à puce. Le moteur est enfin presque identique (niveau de puissance plus petit) est installé dans la nouvelle Toyota Supra et dans le G29 Z4. Pour le M340i, nous prévoyons les premières augmentations de performances à environ 450 ch cette année.
Cela rendrait le modèle M-Performance aussi solide qu'un F80 M3 Competition et pour beaucoup une alternative au C63 AMG ou au RS4 Avant. hp On a déjà vu l'usine «seulement» de 340 ch B58B30 avec parfois plus de 500 ch. Nous pouvons donc être curieux de savoir ce que la nouvelle phase d’expansion du B58B30TÜ1 avec d’autres logiciels, des turbocompresseurs optimisés et un meilleur refroidissement permettent de se permettre.
Photo / s: M-GmbH (+ M Performance Parts)
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