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La BMW X7 (G07) et la BMW X5 (G05) ont reçu un nouveau modèle haut de gamme M Performance. La X5 M50i et la X7 M50i! Le moteur à essence diffère visuellement à peine du X5 M50d ou du X7 M50d avec six cylindres 400 PS strong B57D30. Le plus gros changement est sous le capot. Ici, le nouveau V8 biturbo N63B44 de la M850i offre des litres 4,4 de déplacement entre 5.500 et 6.000 RPM, une puissance 530 imposante et un couple maximal de 750 Newton-mètre entre 1.800 et 4.600 rpm. Suffisamment de puissance pour accélérer la X5 M50i en secondes 4,3 à 100 km / h, soit près d’une seconde plus rapide que la M50d. Avec la BMW X7 M50i, l'accélération s'améliore à quelques secondes 4,7.
nettement plus rapide que le M50d
Après tout, 7 est plus rapide que le X50 M0,7d de quelques secondes. Les deux véhicules sont équipés de la transmission intégrale xDrive, qui distribue la puissance de manière totalement variable. Néanmoins, X5 et X7 conservent tous deux beaucoup de poids. En combinaison avec le différentiel arrière sportif M à commande électronique, l’agilité des VUS de puissance est encore accrue. Le châssis de la X5 M50i G05 est doté d’une cinématique spécifique et d’Elastokinematik et se combine avec au moins de grandes jantes 21. En option, même 22-Zöller peut être commandé. Cependant, le M50i X5 ne peut être décrit que brièvement comme le modèle haut de gamme de la série. Bientôt, les X5 M et X5 M Competition vont certainement mettre le modèle M-Performance dans l'ombre. En revanche, la gamme de moteurs X7 sera probablement terminée pour le moment, car un X7 M n’est actuellement pas planifié.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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