lundi 13 mai 2024
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BMW M4 F83 Décapotable de EAS Tuning peinte en orange feu

Temps de lecture 3 Min.

Comment rendriez-vous un cabriolet BMW Individual Fire Orange peint M4 F83 encore plus accrocheur? Est-ce possible? Cela fonctionne certainement, mais heureusement, l'équipe de réglage EAS (European Auto Source) de Leaverton aux États-Unis ne l'a pas essayé. Bien sûr, vous pouvez maintenant mettre le cabriolet sur des jantes chromées de 21 pouces et installer un kit de coilover et vous attireriez certainement l'attention comme le proverbial "chien coloré", mais voudriez-vous même cela dans un cabriolet M4? Le propriétaire a déjà la peinture extrêmement brillante Fire Orange II de la BMW Individual Regal a tout mis en œuvre et heureusement, le tout n'est pas poussé à l'extrême par des détails de réglage inappropriés. EAS a essayé beaucoup plus sous le capot et le Bavarois était également contrarié par le son. Avec une mise à niveau des performances ESS-Tuning S55 Stage 1, un BMC AIR FILTER - filtre à air sport, Evolution Racewerks Catless Downpipes et un Le système d’échappement sportif BMW M Performance devrait permettre au M4 convertible de devenir un bon 530PS et un bon spray, en particulier à l’état ouvert, beaucoup de plaisir et de créer un potentiel de dépendance. 

BMW M4 F83 Décapotable de EAS Tuning peinte en orange feu

L'équipe d'EAS (European Auto Source) a sorti le M4 déjà extrêmement accrocheur ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage étendue que le cabriolet M4 a été autorisé à endurer, il est maintenant visuellement considérablement modifié, plus individuel et dynamique que la version de production, sans être exagéré ni même avoir l'air potelé. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un M4 depuis longtemps ou que vous en êtes même l'heureux propriétaire, EAS (European Auto Source - USA) est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement situés près du syntoniseur, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage sur place.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M3 F80 ou même un BMW 435i F32 Coupé de EAS (European Auto Source), cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: EAS - European Auto Source)

Voici les modifications apportées à la BMW M4 F83 Décapotable

 

  • Tuyaux de descente Catless Evolution Racewerks
  • Augmentation des performances ESS-Tuning S55 Stage 1 (logiciel ECU)
  • Intercooler EAS (Itp)
  • BMC AIR FILTER (filtre à air de sport)
  • Coffre M Performance Zcp

Options BMW Individual:

  • Peinture Fire Orange II (BMW Individual)
  • Transformateur DCT BMW M Performance Carbon
  • Système d'échappement sport BMW M Performance
  • Accents intérieurs Kyalami Orange
  • Cuir Mérinos Orange Surpiqué Kyalami

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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