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Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h28
Dix ans se sont écoulés depuis la Jeep sur le Amérique du Nord International Auto Show le modèle JK présenté au public. Depuis 2007, vous pouvez chasser le Wrangler puissant 284PS et 347NM maximum (depuis 01/2012 -> avec 3,6l V6) avec une transmission automatique à 5 vitesses ou une transmission manuelle à 6 vitesses sur la rue, et surtout, à travers le terrain. Mais que se passe-t-il si le modèle de production n'est tout simplement pas suffisant et n'a ni assez de puissance ni assez de capacités hors route? Ensuite, il vous suffit de vous rendre dans l'équipe Bruiser Conversions et de laisser le JK à l'air apprivoisé muter en un puissant grimpeur hors route avec LS3-V8. C'est exactement ce que l'équipe de réglage a fait avec leur véhicule de présentation et montre un monstre absolument brutal qui ne sera probablement pas arrêté avec de gros pneus tout-terrain de 42 pouces et une élévation de 4 pouces sur le terrain. Cela est certainement dû à la conversion GM Performance LS3-V8 avec son 565PS qu'il a prêt pour le propriétaire grâce au collecteur BBK, au système d'échappement sport Magnaflow et à un kit NOS.
Mais non seulement la suspension ou le moteur ont été revus de manière significative, la carrosserie et tout l’intérieur regorgent d’individualité. Par exemple, un pare-chocs avant Savvy tout-terrain équipé du treuil Warn Zeon 10S a été installé à l'avant, ce qui a définitivement sa raison d'être et aide le propriétaire ou un autre véhicule en cas d'urgence. En règle générale, il ne restait pratiquement aucun composant standard sur la carrosserie et même avant qu'une géométrie de châssis entièrement nouvelle ne soit bloquée. Par exemple, supposons que l'essieu avant complet a été déplacé vers l'avant de 5cm et que l'essieu arrière a été déplacé vers l'arrière de 9 cm. L'empattement considérablement accru permet une capacité tout-terrain encore meilleure et les jantes en alliage noir mat Raceline Liberator Beadlock au format 10 × 20, équipées de pneus BFGoodrich Krawler T / A KX au format 42 × 14,50R20, prennent soin du reste.
Comme déjà mentionné, l'intérieur a également été entièrement repensé et la sellerie en cuir Katzkin, y compris la broderie Bruiser Conversions, ne représente qu'une petite partie des modifications. Nous avons rassemblé ci-dessous la liste complète des modifications apportées au JK et espérons que vous apprécierez la navigation. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Wrangler, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Conversions de Bruiser)
Voici les modifications apportées au Jeep Wrangler JK:
- Pare-chocs avant Savvy
- Treuil Warn Zeon 10S
- Protecteurs de bascule hors route GenRight modifiés
- Garde-boue avant droit en aluminium de la Gen
- Protection anti-encastrement en aluminium TNT Customs
- Phare en pouces Truck-Lite 7
- Rigid Industries a mené la bande sur le toit
- Bruiser Conversion GM Performance LS3-V8 conversion & 565PS (avec collecteur BBK, système d'échappement sport Magnaflow, kit NOS)
- Automatique à 5 vitesses (Mercedes-Benz WA580 - NAG1), boîte de vitesses distributeur double bras Atlas 3.0, arbre à cardan JE Reel, essieux Dana Ultimate 60, rapport de transmission 4,88, différentiels Eaton Elocker)
- Kit de levage Currie Enterprises 4 pouces (triangles en aluminium, amortisseurs Radflo, pare-chocs TeraFlex SpeedBump - hydrauliques, direction PSC avec assistance de direction hydraulique, timonerie de direction Carolina Metal Masters, déport de l'essieu avant 5 cm à l'avant, essieu arrière 9 cm vers l'arrière)
- Roues en alliage Beadlock Liberator de Raceline (10 × 20 pouces, pneus BFGoodrich Krawler T / A KX au format 42 × 14,50R20)
- Rembourrage en cuir Katzkin (avec broderie Bruiser Conversions, filet de toit SpiderWebShade, poignées de maintien Carolina Metal Masters Off-Road, panneau de commande sPOD-8 avec module Bluetooth, unité principale Kenwood eXcelon)
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Blanc et vert vif - Jeep Wrangler de MC Customs
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Le patron - 707PS Jeep Wrangler Hellcat des douanes du Dakota
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Grand monstre tout terrain - Jeep Wrangler sur Vossen X Work Alu's  |
565PS et 42 pouces pour une utilisation hors route
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