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Pouvez-vous encore vous rappeler le phénoménal Widebody Mercedes Classe S du tuner suisse CarroTec rappelez-vous? Un projet extrêmement vaste qui dans un rêve Chrome rouge mat La feuille terminée et montre de manière impressionnante ce qui peut être fait de la doublure de luxe W221. Et aujourd'hui, nous aimerions vous présenter un autre véhicule de CarroTec. Mais cette fois, la base est à peu près tout le contraire - une petite Abarth Fiat 500 avec un moteur turbo de 1,4 litre sous le joli capot. Mais ce projet n'était pas moins complexe et il n'a plus rien à voir avec "cute", surtout au vu de l'énorme performance. Mais commençons par les changements extérieurs. Le package aérodynamique déjà très distinctif de l'Abarth 500 a été étendu de 15 mm de chaque côté à l'aide d'ailes spéciales et le tablier avant a été adapté en conséquence.
Pièces aérodynamiques de Koshi
La société italienne «Koshi-Group» avait également un subtil aileron avant, une nouvelle bande de poignée sur le couvercle du coffre, des coques de rétroviseurs et des poignées de porte, un diffuseur arrière et de nouvelles lunettes pour les emblèmes Abarth avant et arrière. Certaines pièces sont en fibre de carbone élégante et se détachent habilement du corps blanc. Comme un accroche-regard, le toit a été enveloppé de bandes décoratives noires et appliquées aux couleurs du drapeau italien. Comme déjà mentionné, le moteur a reçu beaucoup plus de traitement. Il délivre désormais un énorme couple de 270 PS et 340 NM. Pour la plupart, les composants de nos voisins provenaient de Solutions de performance HRE (Neukirchen / Erzgebirge) sont utilisés. Ceci est une marque de l'entreprise Technologie d'échappement Hiller.
système d'échappement en acier inoxydable 3 pouces
Ici, cependant, il n’ya pas de lien avec l’étiquette de jante américaine Roues Performance HRE, Même si vous pouviez le deviner. CarroTec distribue les produits de Solutions de performance HRE en Suisse et a donc également accès au tout nouveau turbocompresseur HRE1446BW. Le kit d'admission d'air, le gros refroidisseur intermédiaire et la mise au point du logiciel du moteur proviennent également de HRE et sont à l'origine du bond en avant de la performance. À l'intérieur du moteur, il y avait encore des pistons forgés Wössner, un vilebrequin finement équilibré, des boulons ARP et des coussinets de palier révisés. La nouvelle configuration est mise en scène de manière puissante par un système d'échappement en acier inoxydable de pouce 3, y compris le silencieux arrière associé 695 biposto look et catapulte le 500 à plus de 250 km / h. Pour que la puissance supplémentaire significative soit également mise en œuvre de manière durable et cohérente dans la propulsion, un nouvel embrayage et un volant modifié ont été installés, qui bien sûr proviennent également de HRE.
Jantes en alliage Rotiform RSE de 18 pouces
Et incontestablement, il y avait aussi une belle roue. Des jantes à rayons Y classiques argentées sur mesure de Rotiform sont installées en pouces 8,5 × 18 (cercle de boulons de 4 × 98) et plus précisément, c'est le type RSE sur lequel nous sommes déjà GTI de TVW Car Design ont vu. Le jeu de roues léger est livré avec des pneus Hankook aux dimensions 215/35 ZR18, y compris les plus cool Autocollants de style de pneu, Incidemment, l’abaissement reçoit l’Abarth grâce à une suspension Low-Tec réglable avec coilover et embouts spéciaux pour sabilisateurs à l’avant. Enfin, l'intérieur a été planifié et remplacé, par exemple par des éléments du volant, de la colonne de direction ou de la console centrale et d'autres éléments de petite taille avec écran en carbone intégré. Dans les mois à venir, un intérieur complet en Alcantara, comprenant des sièges sport ou un Schaltwegverkürzung, sera utilisé. Avec cette Abarth 500 Carrotec d’Arlesheim parvient à nouveau à installer un véhicule fabuleux sans pareil. Nous attendons déjà avec impatience les conversions prévues. Bien sûr, si nous obtenons les premières informations, il y a toujours une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: CarroTec)
Ce sont les détails de l'Abarth de Carrotec:
- Toit sans antenne
- Aile avant large (15 mm plus large par côté)
- Pare-chocs avant adapté aux ailes (y compris l'optique de modification de façade avant)
- Feux arrière rouge
- Lèvre de spoiler avant Koshi-Group, logos Abarth sur le cadre, baguette décorative, poignées de porte, capuchons de rétroviseur, diffuseur arrière, guidon et cadre à l'arrière
- Toit noir brillant
- Italie, bandes décoratives sur le véhicule, sur les poignées de porte et les capuchons de rétroviseurs
- Augmentation des performances jusqu'à: 199 kW / 270 PS et max. Couple de 340 Nm
- Vmax : > 255 km/h
- Volant moteur et embrayage de HRE
- Abaissement (suspension à ressorts courts Lowtec)
- Jantes en alliage Rotiform RSE (dimensions 8,5 × 18 inch ET35, cercle de boulon 4 × 98)
- Pneus: Hankook Ventus V12 evo² (215 / 35 ZR18)
- Logos Carrotec de Tire-Style sur les pneus
- Changements à l'intérieur (support de volant Carrotec et divers panneaux)
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CarroTec (CH) Abarth Fiat 500
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