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1967 Chevrolet C10 Restomod du tuner Detroit Speed!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h10

1967 Chevrolet C10 Restomod du tuner Detroit Speed!

Chaque jour, nous sommes avec ce qu'on appelle Convertir les conversions presque douche. Il est difficile de suivre les choses et souvent trompé les véhicules même entre eux. Certaines modifications et idées sont tout simplement trop similaires. Mais Detroit Speed montre qu'il existe un autre moyen. Avec une Camionnette Chevrolet C1967 10 je suis voyante Seafoam Green. Un véhicule incroyable, et pas seulement à cause de sa frappe Peinture en combinaison avec le toit blanc garanti, non pas avec quelqu'un d'autre trompé devient. Typiquement Restomod, Detroit Speed ​​a également essayé de mettre autant de composants que possible au premier coup d'œil état de la série partir. Mais si vous regardez de plus près, vous verrez que presque aucune pierre n'a été laissée de côté.

Chevrolet C1967 Restomod 10

1967 Chevrolet C10 Restomod du tuner Detroit Speed!

Le C1967 10 avec zone de chargement courte et marchepieds latéraux a une belle corps propre , et de Détails de Chrome et à l'intérieur d'un intérieur blanc , et de noir Accents. Et à notre avis, cette combinaison ne pourrait pas être plus réussie. Mais restons brièvement sur les changements. Le C10 faisait partie des déco libéré et n'apparaît que dans le profil poignées de porte chromées ainsi que Rétroviseurs. Normalement, il est absorbé par le C10 Bandes chromées sur complet Longueur du véhicule. Mais plus maintenant. Le front est contre presque inchangé et à l'arrière aussi, la série reste avec le tablier chromé ainsi que le grand Lettrage Chevrolet largement fidèle au hayon. Essentiellement, seul cela a été changé feux arrièreque maintenant par petit Projecteur à LED sont remplacés et très modernes Unité d'éclairage peut bien sûr aussi être trouvé devant. Il convient également de mentionner que zone de chargement. Il apparaît avec le Bois d'origine, mais cela a clairement été élaboré et est en Nouvelle condition zeigt

V350 de 5,7 ci (8 litres) sous le capot

1967 Chevrolet C10 Restomod du tuner Detroit Speed!

Soit dit en passant, le C10 se dresse sur ultra-moderne, beau Jantes en alliage Detroit Stell au format 20 pouces, qui impressionnent particulièrement par les puits de jante très polis et l'étoile mate. La paire de roues est équipée de Général G-Max Chaussons. Et la paire de roues indique déjà que sous le capot, c'est assez sûr aucun Moteur de série bricoler. Parce que le C10 porte un modèle typique, comme prévu Echange de moteurs se promener! Le vieux 250-ci (4,0 litres) s'est envolé et a été propulsé au moyen de 350 ci (5,7 litres) V8 remplacé. Le nouveau moteur est allumé Overdrive automatique à 4 vitesses couplé et effectue mesuré PS 397. Certainement une annonce dans un vieux C10! Et bien sûr, un châssis modifié est installé pour apporter les performances sur la route de manière appropriée et incomparable abaissement réaliser. Dans ce cas, vous pariez sur châssis de série modifié ainsi que aucun completement nouveau. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Detroit Speed ​​Inc.

Pickup Chevrolet C1967 Restomod 10 avec V8:

  • Baujahr 1967
  • Base: Chevrolet C10 (série 1960 C / K, "C" signifie 2WD et "K" pour 4WD)
  • Conversion Restomod
  • Réglage par Detroit Speed
  • entièrement restauré
  • Moteur en ligne de 250 ci retiré et remplacé par un moteur de caisse ATK Stage 3 350ci 5.7 L V8 avec 375 PS et 540 NM (mesuré 397 PS)
  • Peinture en Seafoam Green (vert écume de mer)
  • intérieur pied-de-poule blanc et noir
  • Entrée en aluminium Weiand Speed ​​Warrior, carburateur Quick Fuel 680 cfm, pompe à carburant Holley
  • Direction assistée
  • Système de freinage servo
  • Suspension standard avec géométrie révisée
  • Jantes 20 pouces Detroit Steel dans un design de pick-up Chevrolet
  • Pneus General G-Max
  • Sons rétro stéréo avec connectivité Bluetooth
  • Annonces des industries classiques
  • Zone de chargement en bois d'origine dans un état d'exposition restauré (lit court)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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