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Récemment mis à jour le 6 mars 2023 à 07h29
Presque tous les jours, il y a des nouvelles sur le réglage des voitures électriques! Et l'Audi E-Tron GT ne fait pas exception. Alors que nous avons déjà le puissant Stromer d'Ingolstadt avec une subtile Vollfolierung, jusqu'à 22 Zöllern ou avec beaucoup plus de puissance grâce HGP avons vu, vient maintenant une conversion visuellement très complexe. Cependant (pour le moment) uniquement purement virtuel ! L'équipe de Prior Design a réfléchi à la façon dont cela E-tron GT pourrait ressembler à un vaste kit Widebody. Et nous croyons fermement que si ce kit arrive sur le marché, il trouvera immédiatement ses fans. La conversion est extrêmement cohérente et modifie le E-Tron exactement aux bons endroits, comme nous le constatons.
Kit Widebody sur l'E-Tron GT
Le style typique de Prior Design se reflète immédiatement dans l'E-Tron. En d'autres termes, les composants des ailes ne sont pas équipés de connexions à vis apparentes comme dans les kits de Liberty Walk ou Rocket Bunny, mais il y a plutôt des élargisseurs d'ailes tout autour, dont certains sont intégrés dans la carrosserie. Ils sont reliés les uns aux autres par des jupes latérales astucieusement formées.
une variante non large peut également être vue dans la vidéo
A cet effet, le volet avant a été doté de deux bouches d'aération et le tablier avant du E-tron GT est équipé d'un aileron avant sportif. Mais ce n'est pas tout. Parce que bien sûr vous avez déjà une idée pour la vue arrière. Comme dans le cas du tablier avant, les extensions s'étendent latéralement sur le pare-chocs et l'arrière du E-tron GT avec un diffuseur sportif (bien sûr sans sorties d'échappement) et avec des fixations de tablier arrière des deux côtés.
Les jantes et le châssis sont obligatoires !
Bien sûr, sans modifications des roues et du châssis, un tel projet ne serait pas vraiment chic. Donc, une main a déjà été mise virtuellement ici aussi. En plus d'une baisse significative (pourrait être réalisé au moyen d'Airride, avec un kit de coilover ou en reprogrammant la suspension pneumatique OEM) il y avait aussi une paire de roues noire.
À environ 23 pouces, l'E-Tron GT a un élégant jante multi-rayons donné, qui repose parfaitement dans le passage de roue en raison des extensions, de la conception concave et de l'abaissement mentionné. Conclusion : Veuillez construire! Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Conception antérieure (captures d'écran vidéo)
