Pouvez-vous encore me contacter ? cette BMW M2 à hayon avec V8 biturbo du X5 M / X6 M se souvenir? Il existe maintenant une autre conversion similaire qui est au moins aussi cool et qui a également un V8 sous le capot. Cette fois, cependant, à partir de la génération M3 E90/E92. En d'autres termes, une pure ventouse. Plus précisément, c'est le V4,0 S8B65 de 40 litres qui est installé. Mais avant tout ! Comme base a pris "M. Naturellement Aspiré"(Instagram Voir le lien en fin d'article) une BMW 116i de la génération F21 et l'a transformé en un Monstre de Frankenstein. La berline M2 était autrefois peinte en argent et a été complètement cannibalisée. Après cela, le look a complètement changé, il y avait le V8, un nouveau châssis, des freins plus gros et un intérieur avec un mélange de différents modèles M.
conversion folle BMW M2
De l'extérieur, le F21 ressemble à un hayon M2 CS. Il a obtenu l'avant comprenant le tablier, la calandre, les phares, le capot et les ailes avant élargies du M2 CS et même les jantes dorées CS ne manquent pas. Il y avait aussi la belle finition Frozen Deep Green du M5 CS. Et la section latérale était également équipée d'ailes élargies, ce qui complète le look du véhicule M "typique", y compris le pare-chocs arrière d'un M140i.
Contrairement au M140i, cependant, la "conversion M2" bénéficie de quatre tuyaux d'échappement au lieu des deux doubles. À première vue, on pourrait penser que l'unique en son genre a simplement été transformé en une berline M2 CS, mais ce n'est pas vrai. Parce que c'est un mélange de nombreuses pièces M de BMW. Comme déjà mentionné, travailler sous le capot est non pas le S450B55 de 30 ch du M2 CS, mais le V4,0 Sauer de 8 litres du E92 M3.
Sièges baquets en carbone dans la cabine
Celui-ci est idéalement couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et met la puissance sur la route via les essieux avant et arrière et les arbres de transmission d'un M4. Le système de freinage M provient également de la BMW M4. Et à l'intérieur, l'athlète compact se montre avec de nouveaux sièges baquets en carbone et d'autres détails d'un tout nouveau G87 M2 et d'un G80 M3. Les sièges, etc. n'ont été retapissés qu'en cuir marron et ont donc un aspect différent.
Pour nous, le véhicule est actuellement l'une des conversions les plus cool en 2023. Il a l'air fantastique, c'est toujours un hayon pratique mais avec l'un des meilleurs moteurs de BMW. La transmission manuelle à six vitesses encore existante est également une décision extrêmement cool. C'est en quelque sorte l'étoffe dont sont faits les rêves de tuning BMW. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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