Vendredi 3 mai 2024
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Chevrolet Corvette C8 Stingray : la mise à niveau SlyStyle donne le style à la Z06 !

Temps de lecture 4 Min.

Chevrolet Corvette C8 Stingray : la mise à niveau SlyStyle donne le style à la Z06 !

La Chevrolet Corvette C8 Stingray, l'icône des voitures de sport américaines, bénéficie de l'expertise de Performances SlyStyle Si on le souhaite, une transformation importante qui bouleverse la C8 tant visuellement que techniquement. Les spécialistes automobiles américains basés à Krefeld, connus pour leur raffinement, disposent d'un package de mise à niveau développé qui non seulement rapproche visuellement la C8 Stingray du modèle haut de gamme Z06, mais l'améliore également considérablement en termes de performances. La palette de couleurs accrocheuse Stars & Stripes du véhicule du projet rend hommage au drapeau américain, combiné à un design exclusif Kit carrosserie, qui capture parfaitement le look de la Z06. Le Tablier avant au design Z06, complété par des rabats latéraux en option Tablier arrière avec ailettes diffuseurs und der ailes arrière courbées ne sont que quelques-uns des points forts du package.

SlyStyle Corvette C8 Stingray

Ceux-ci sont particulièrement remarquables Caches de feux latéraux entièrement noirs et Couvertures de miroirqui complètent le design réussi. Les pneus brillants assurent une tenue de route optimale Jantes Schmidt TwentyOne, qui sont installés dans les dimensions 9,5×20 et 11,5×21 pouces et avec une qualité élevée Pneus Michelin Pilot Sport 4S étaient équipés. Le abaissement individuel la Vette, que ce soit à travers Abaissement des manches ou au moyen de Ajustable des ressorts de fil, garantit non seulement un look plus sportif, mais également une dynamique de conduite améliorée. Et SlyStyle Performance a accordé une attention particulière à la conduite. Le 6,2 litres V8 LT2 reçoit via un Réglage de l'étape 4 une augmentation significative des performances.

510 PS et 630 NM assurent la propulsion

Chevrolet Corvette C8 Stingray : la mise à niveau SlyStyle donne le style à la Z06 !

En installant un Corps de papillon GM 95, un pont d'admission porté et surtout à cause du apport Eventuri carbone les performances augmentent PS 510 et le couple 630 Nm. Le résultat est une accélération sensiblement améliorée, permettant un sprint de 100 à 200 km/h en seulement secondes 8,5 activé. L'équipe livre également Style sournois également diverses modifications sonores pour le système d'échappement à clapets OEM, qui permettent d'adapter individuellement le caractère sonore du C8 - de « à l'italienne » jusqu'à ce que « Style muscle car », tout est possible. Et un facultatif Contrôle des volets SlyStyle permet également le contrôle manuel des volets d'échappement.

il y a aussi des changements dans la cabine

Et l'intérieur connaît également des éléments de carbone une mise à niveau qui complète l’équipement LT3 déjà de haute qualité. Le Volant en carbone/cuir avec affichage des feux de changement de vitesse ainsi que Palettes de changement de vitesse entièrement en carbone souligne le caractère exclusif de l'Américain. Cependant, SlyStyle Performance ne reste pas immobile et se développe de nouvelles options de réglage en permanence, dont un des miens conception de roue, un Transformation de porte battante et même un Conversion biturbo du moteur LT2. Le raffinement de la C8 Stingray par SlyStyle Performance établit de nouvelles normes dans le monde du tuning et transforme l'icône de la voiture de sport fabriquée en usine en une expérience incomparable sur la route.

Chevrolet Corvette C8 Stingray : la mise à niveau SlyStyle donne le style à la Z06 !

SlyStyle Chevrolet Corvette C8 Stingray en détail :

  • Présenté dans la palette de couleurs « Stars & Stripes »: carrosserie Elkhart Lake Blue Metallic, intérieur en cuir Nappa rouge Adrenaline, jantes en alliage brillant
  • Kit carrosserie complet au design Z06: Jupe avant, jupe arrière avec diffuseur, aile arrière, panneaux latéraux et coques de rétroviseurs extérieurs, jupes latérales avec winglets
  • Conduit d'air pour réduire la pression dynamique et la résistance de l'air derrière la calandre
  • Supports de plaque d'immatriculation avant magnétiques, clips de maintien invisibles à l'arrière
  • Jantes Schmidt TwentyOne raffinées: 9,5×20 et 11,5×21 pouces, finition custom, pneus Michelin Pilot Sport 4 S (255/30R20, 325/25R21)
  • Abaissement individuel: Manchons d'abaissement ou ressorts filetés réglables, homologués TÜV
  • Améliorations des freins: Conduites de frein tressées en acier, plaquettes de frein en céramique
  • Mise à niveau du moteur à 510 ch et 630 Nm: Corps de papillon 95 GM, collecteur d'admission à orifices, système d'admission en carbone Eventuri, bidon de récupération d'huile, optimisation logicielle finale
  • Modifications sonores du système d'échappement: « Italo-Style » ou « Muscle Car-Style », doubles sorties d'échappement Grail, commande de volets SlyStyle ou système d'échappement Grail disponibles
  • Beaucoup de carbone à l'intérieur: sièges sport GT2, console centrale, « cascade » entre les sièges, volant carbone/cuir avec indicateur de changement de vitesse et palettes de changement de vitesse entièrement en carbone
  • Module de capote convertible de SlyStyle: Fonction One Touch, ouverture par télécommande
  • En développement: Conception de roue propre, conversion de porte papillon avec TÜV, collecteur d'échappement, conversion biturbo du moteur LT2

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Crédit photo/source : Performances SlyStyle
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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