samedi 4 mai 2024
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Accord sur le nain: Daihatsu Copen GR Sport de Gazoo Racing

Temps de lecture 3 Min.

Accord sur le nain: Daihatsu Copen GR Sport de Gazoo Racing

Gazoo Racing GRMN ne doit pas toujours être beaucoup de puissance, spoiler ou tout-terrain. Le tuner Toyota interne montre désormais, avec une copie Daihatsu Copen modifiée, que la société est extrêmement polyvalente. Daihatsu est une filiale de Toyota appartenant à 100% et, par conséquent, la minuscule décapotable fait partie du système de butin de Gazoo Racing GRMN, Dans ce pays rarement représenté est le petit japonais surtout au Japon extrêmement populaire. Et maintenant, Gazoo Racing a décidé de prendre la Copen, qui est dans la catégorie des soi-disant voitures Kei tombe à rater quelques retouches. Les jantes en alliage BBS gris mat grises, qui s’intègrent parfaitement dans le logement de roue grâce à la suspension sport, constituent la caractéristique la plus frappante.

le 63 PS du 660 ccm³ reste trois cylindres

Accord sur le nain: Daihatsu Copen GR Sport de Gazoo Racing

À notre connaissance, même les composants électroniques de la direction assistée ont été repensés pour que le 63 PS du grand moteur à trois cylindres 660 ccm³ soit toujours plus cohérent sur la route. La carrosserie reçoit également un pare-chocs avant sportif et agressif avec des phares antibrouillard saisissants. À l'intérieur, on retrouve deux sièges sport Recaro de haute qualité et un volant sport Momo. La petite cabine est complétée par un tableau de bord légèrement modifié avec des accents rouges. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Accord sur le nain: Daihatsu Copen GR Sport de Gazoo Racing

(Photo / s: Gazoo Racing GRMN)

Accord sur le nain: Daihatsu Copen GR Sport de Gazoo Racing

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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