samedi 4 mai 2024
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Coupé électrique avec portes papillon XXL : DeLorean Alpha5 (2022) !

Temps de lecture 4 Min.

Coupé électrique avec portes papillon XXL : DeLorean Alpha5 (2022) !

Après plusieurs teasers En effet, la marque DeLorean est officiellement de retour et prête à repartir vers le futur. Cette fois pourtant entièrement électrique, avec le nom de famille Alpha5 et avec un coefficient de traînée remarquablement faible de seulement 0,23. Basé sur le prédécesseur, le légendaire DMC-12, la nouvelle interprétation est également mince Coupé avec portes papillon et conçu par Italdesign. L'Alpha5 se montre avec de grands Jantes et extrêmement étroit lueur avant et arrière. Il y en a une courbée pour ça Corps avec un bicolore Peinture, qui présente une ligne de toit semblable à celle du DMC-12. Également feux arrière avec les trois lignes horizontales ou les noires lattes à l'arrière rappellent le DMC-12. Bref, c'était ça. Et le lecteur? Il est encore en partie inconnu. Contrairement au moteur essence V6 de la tablette Peugeot-Renault-Volvo, force est de constater que l'Alpha5 en possède un Entraînement électrique et devrait avec elle dans secondes 3,4 peut accélérer à 60 mph (96 km / h) et une limitation électronique vitesse de 150 mph (241 à 250 km/h).

Portée : plus de 483 kilomètres

  • peut-être la première voiture sur la plate-forme de voiture électrique flexible EVX d'Italdesign et Williams Advanced Engineering
  • Éventuellement avec une batterie montée dans une cuve en fibre de carbone (jusqu'à 160 kilowattheures)
  • la plate-forme pourrait être 40% plus légère que les châssis de voitures électriques conventionnels

Le moteur est alimenté apparemment à partir d'un Batterie avec une capacité de plus de 100 kWh, qui a une portée EPA de plus de 483 kilomètres pourrait permettre. De plus, il semble sur électrique toutes roues motrices et au moins deux moteurs électriques disposer. Et ce qui attend l'intéressé in la cabine? Il y a même assez de place pour deux sièges individuels à l'arrière et il ne reste pratiquement plus d'éléments de commande conventionnels familiers. L'Alpha5 s'appuie sur un à la place Écran tactile, qui est intégré à la console centrale. De plus, il y a un grand combiné d'instruments entièrement numérique et un fond plat Volant. Il y a aussi accès aux places arrière et aux places avant via un énorme chacun Double porte par côté et le fait qu'il y en a un Le montant B n'existe pas. Incidemment, les données clés du lecteur mentionnées ci-dessus se réfèrent au "modèle de performance de base". Cela suggère donc qu'une version encore plus chaude est encore à venir.

il est devenu beaucoup plus gros

Coupé électrique avec portes papillon XXL : DeLorean Alpha5 (2022) !

Avec une longueur de 4.995 2.044 millimètres, une largeur de 1.370 12 millimètres et une hauteur de 4216 1857 millimètres avec les portes battantes fermées, les dimensions ne sont bien sûr plus les mêmes que celles du DMC-1140 (longueur : XNUMX mm, largeur : XNUMX mm , hauteur : XNUMX mm) à comparer. Au fait, seulement à construire Véhicules 88 et il devrait même y en avoir un autre Coupé sport V8 suivre. Le 88 est bien sûr familier pour un fan des films "Retour vers le futur". Car à cette vitesse en miles (88 mph soit environ 140 km/h), la DeLorean du film était prête pour le saut dans le temps. Également à partir d'une gamme de produits étendue avec berline électrique ainsi qu'avec un SUV à hydrogène est le discours. Après l'Aston Martin de James Bond, la voiture de cinéma la plus célèbre a toujours été la DeLorean DMC. Et maintenant, il est enfin relancé - en tant que voiture de sport électrique. Pourquoi pas Vous pouvez donc être curieux. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: DMC (DeLorean Motor Company)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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