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Encore plus - Brabus Mercedes C63 AMG s avec 650PS

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 13 juin 2018 à 07h57

Encore plus - Mercedes C63 AMG Brabus avec 650PS

L'équipe de réglage Brabus basée à Bottrop a été l'une des premières à présenter une Mercedes C63 AMG Classe C en septembre, qui pouvait difficilement fonctionner avec 600PS et 800NM. La puissance supplémentaire de 90 ch et surtout le couple élevé de 800 Nm ont permis à la Classe C de battre à 3,8 km / h en seulement 100 secondes et de ne s'arrêter qu'à 300 km / h régulés. Mais qui pense maintenant que c'est suffisant a eu tort. Il y a quelques heures, Brabus a officiellement présenté la prochaine étape d'expansion appelée "650" qui, comme son nom l'indique, insuffle un couple incroyable de 650PS et 820NM à la Benz et permet à la Classe C d'atteindre une vitesse de pointe de 320 km / h.

⚠ 2018 subtilement changé sur le coupé C205 ➡ Cliquer

Encore plus - Mercedes C63 AMG Brabus avec 650PS

Bien sûr, la Classe C Brabus ne concerne pas seulement le réglage du moteur, les modifications habituelles apportées à l'optique ou à l'intérieur font bien sûr également partie de la fête et garantissent que la classe sur-C est inégalée. Après la cure de réglage somptueuse habituelle que la Classe C (série W205) a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de production et convainc par son apparence discrète habituelle. Quiconque envisage d'acheter une C63 AMG à l'avenir ou en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour Brabus lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série.

Encore plus - Mercedes C63 AMG Brabus avec 650PS

En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu obtenir les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme d'habitude ci-dessous dans un résumé. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!

également en modèle 650 T -> Cliquez sur!

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Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Brabus B25 Mercedes C250 AMG-Line ou même ça Tesla Models S de Brabus clique simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Brabus)

Voici les détails des AMG Brabus Mercedes C63:

  • Base: Mercedes C 63 AMG S.
  • Augmentation des performances à 478 kW / 650 PS à seulement 5.800 tr / min et 820NM entre 1.750 et 4.500 tours (+103 kW / 140 PS de puissance supplémentaire avec le PowerXtra B40S - mise à jour des performances 650, deux turbocompresseurs spéciaux avec un groupe de compresseur plus grand, groupe de coffre spécial avec roulements axiaux renforcés, BRABUS Module de contrôle avec de nouveaux ensembles de données)
  • Vitesse maximale avec l'unité BRABUS Vmax jusqu'à 300 km / h ou 320 km / h
  • 3,7 en secondes pour Tempo 100 (3,8 pour le modèle T)
  • BRABUS Tuning Guarantee® sur les années 3 et les kilomètres 100.000 (selon BRABUS
    Conditions de garantie, à partir de juillet 2013)
  • BRABUS RACE Palettes de changement de vitesse en aluminium sur le volant
  • Compteur de vitesse BRABUS avec échelle jusqu'à 340 km / h
  • Module mémoire BRABUS start-stop
  • Kit carrosserie BRABUS en option avec un joint mat ou brillant (le becquet avant BRABUS s'adapte au pare-chocs avant des berlines et des breaks, couvercles en carbone BRABUS pour les entrées d'air latérales dans le tablier avant, fixations en carbone sur les deux ailes avant, becquet arrière en carbone, diffuseur, insert de tablier arrière, viseur Caches en carbone pour les rétroviseurs extérieurs
  • Kit coilover réglable en hauteur BILSTEIN (amortisseur de pression de gaz
    avant et arrière dix fois réglables en rebond et en compression)
  • Système d'échappement sport BRABUS (acier inoxydable avec volets d'échappement, gestion du son à commande électronique sélectionnable dans le cockpit)
  • Jantes en alliage BRABUS Monoblock T (20 pouces, design à cinq branches avec incrustations en carbone, 8.5Jx20 à l'avant et 9.5Jx20 à l'arrière) ou roues BRABUS Monoblock F en option
  • Pneus hautes performances Continental, Pirelli ou YOKOHAMA de tailles 255 / 30 ZR 20 à l'avant et 275 / 30 ZR 20 à l'arrière
  • intérieur revu (pour tous les modèles Mercedes C 63) - Seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS illuminé, sélecteurs de vitesse ergonomiques en aluminium, indicateur de vitesse avec échelle allant jusqu'à 340 km / h, intérieurs en cuir BRABUS en cuir fin BRABUS, en cuir précieux et alcantara et équipement en fibre de carbone de toutes les couleurs, différentes finitions de surface)
  • Pièces chromées peintes en couleur de la carrosserie

Encore plus - Mercedes C63 AMG Brabus avec 650PS

Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir la conversion de couple 650PS et 820NM sur une toute nouvelle C63s Coupé (C205) qui a bien sûr également le package aérodynamique complet Brabus, les jantes en alliage ou le châssis modifié. Les performances du "high C" ont été mesurées sur un banc d'essai de traction intégrale du type dynamomètre à rouleau unique MAHA MSR 1050 qui peut supporter 550KW sur l'essieu avant et un incroyable 1100KW à l'arrière!

Mises à jour

Nouvelles de 13.06.2018

De nouvelles images nous montrent maintenant le kit carrosserie du C205 Mercedes C63 AMG Coupé (série W205). Bien entendu, tous les autres composants tels que les roues forgées, l’augmentation des performances ou même les nombreux détails intérieurs de la version deux portes et fermée de la Mercedes C63 AMG sont disponibles.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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