Vendredi 3 mai 2024
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Encore plus de puissance - 680 ch dans le Väth Mercedes C63 AMG

Temps de lecture 2 Min.

La berline de milieu de gamme de la Classe C aime être sur la route avec 600PS et d’autres tuners comme RaceChipPerformances PPMcChip-DKR et quels sont vos noms déjà prouvés de manière impressionnante. Les gars autour de l'équipe Väth aiment en faire trop et pousser la bonne limousine de la classe moyenne presque dans la direction de votre 2012er Mercedes C 63 AMG Black Series qui joue toujours dans une ligue à part avec des 756PS et 800NM impressionnants. Cette fois, une Mercedes Benz C63 AMG de la série actuelle W205 a été utilisée comme véhicule de base pour le réglage. Après la cure de réglage que le C63 AMG a pu endurer et qui le transforme en V63S, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et aussi plus dynamique que la version de production et impressionne par une augmentation de performances à plusieurs niveaux qui a été brutale dans sa dernière phase d'expansion "RS" 680PS (couple inconnu auparavant) livre. Si vous envisagez d'acheter un C63 W205 à l'avenir ou si vous en possédez déjà un, Väth est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Väth)

Ce sont les détails de la Mercedes C63 AMG W205:

  • V63S (couple 609 PS et 810 Nm, plus de 300 km / h. V.-Max.,
  • (Version RS avec turbocompresseurs et descentes optimisés pour un bon 660PS ou même 680PS sur demande)
  • Ressorts de sport Väth pour l'abaissement de 40mm
  • Freins Väth
  • Roues en alliage Väth (pouces 9.0Jx20)
  • Pneus 255 / 30 ZR20 avant et 275 / 30 ZR20 arrière
  • nouveau tableau de bord
  • pédales aluminium
  • tapis de sol spéciaux
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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