dimanche 28 avril 2024
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Le chef-d'œuvre carbone d'eXoMod : Le D69 Carbon Daytona !

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Le chef-d'œuvre carbone d'eXoMod : Le D69 Carbon Daytona !

Concepts eXoMod a récidivé et sort une nouvelle œuvre d'art corporel Carbone sur le réglageRestomod-Marché. Ce qui est spécial : cette fois, ils ne se sont pas orientés vers la Dodge Charger 68, mais se sont plutôt concentrés sur elle. 1969 Dodge Daytona mis. Et bien sûr, c'est le cas D69 Carbone Daytona Pas seulement un accroche-regard visuel. Cela nous aurait vraiment surpris chez l'équipe eXoMod. Caché au fond de la proue, le cœur de quelqu'un bat Dodge Challenger Hellcat. Le moteur garantit que l'impressionnant – et à notre avis magnifique – Apparition d’un tout aussi fort Performance est accompagné. Rick Katzeff, PDG d'eXoMod, a souligné le caractère unique et la valeur historique de la Dodge Daytona lors de la présentation.

eXoMod D69 Carbone Daytona

"La Dodge Daytona représente peut-être l’apogée du mouvement muscle car de la fin des années 60. Il représente une puissance concentrée et un look incomparable qui séduit encore aujourd'hui tous les passionnés d'automobile.explique Katzeff et ajoute : «Construire un D69 Daytona est mon rêve depuis longtemps. C'est fantastique que nous puissions désormais proposer ce véhicule à nos clients avec des composants modernes de performance et de sécurité.« Le point fort du D69 Daytona est sans aucun doute revêtement complet en carbone. Tout comme son prédécesseur, c'était l'eXoMod Carbone C68, conçu et développé entièrement en interne. Il n'est donc pas surprenant que plus de 2.000 heures de travail sont nécessaires pour réaliser une pièce aussi unique.

Roues Forgeline DE3C avec pneus Nitto NT555

Mais ce n'est pas seulement le design en carbone qui impressionne. Le D69 est équipé de nombreux extras : un système d'échappement actif, original Bouchon de réservoir en acier inoxydable, Feux arrière à LED de DigiTails et Jantes Forgeline DE3C , et de Pneus Nitto NT555. De plus, l'intérieur est à l'italienne bicolore Cuir raffiné et le véhicule brille magnifiquement Rouge Firenze Nacré. Techniquement, cela reste cependant typique Redeye: Avec PS 808, suspension sport et une réclamation restante au titre de la garantie d'usine. Mais l’excellence a évidemment un prix. Une conversion D69 est disponible pour la somme impressionnante de 394.000 373.600 $ (environ XNUMX XNUMX EUR) - certainement pas pour ceux qui ont un budget serré, mais un must absolu pour les vrais fans.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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