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Moteur Shelby GT2020 `` Predator '' V500 8 de Ford?

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 décembre 2020 à 02h38

Moteur Shelby GT2020 V500 `` Predator '' 8 de Ford?

Dans un laps de temps très court, Ford répondra probablement aux puissants moteurs Mopar Hellcrate avec une nouvelle unité motrice. Le site Web de Ford Performance est connu pour offrir une sélection de moteurs de caisse et le Ford «Godzilla» V8 est un puissant moteur de caisse de 7.3 litres le dernier né de la gamme de produits à ce jour. Mais un autre V8 avec un compresseur et encore plus de puissance pourrait bientôt être ajouté. Ford aurait élargi le V5,2 suralimenté de 8 litres du 2020 Mustang Shelby GT500 au Crate Engine pour les accessoires Ford Performance. Et peut-être que le moteur pourrait déjà passer à SEMA360, la version en ligne du salon annuel SEMA pour 2020, à présenter. Les prix, ou quand le moteur sera disponible, ne sont pas encore connus.

Moteur de caisse Shelby GT500 'Predator' V8

Moteur Shelby GT2020 V500 `` Predator '' 8 de Ford?

Mais le Predator V8 de la GT500 en tant que moteur à boîte ne serait pas une surprise. Ford Performance propose déjà toute une gamme de moteurs Coyote V8 de la Mustang et un autre de 770 ch serait relativement facile à mettre en œuvre et en même temps le plus puissant. Moteur de boîte de Ford, de la Dodge, sa rivale, avec le Mopar Hellephant 426 Hemi de 1.000 XNUMX chevaux, mais loin. Ok, l'Hellephant n'est pas un moteur de production, mais ça ne devrait pas non plus jouer un rôle à la table des habitués. Mais bien sûr, vous pouvez également régler le moteur Ford.

en résumé FORD PREDATOR-V8 AS CRATE ENGINE:

  • de Ford Performance
  • V5,2 suralimenté de 8 litres avec 771 chevaux et 847 Newton mètres
  • vient de la Ford Mustang Shelby GT500
  • Surnom "Predator"
  • Prix ​​24.748 $, soit environ 20.400 euros
  • 771 PS et un couple maximal de 847 Newton mètres (plus fort que le gros bloc V9,4 de 8 litres, avec 664 PS et 963 Newton mètres)

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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