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De nombreux conducteurs de véhicules utilitaires doivent se fier à leurs rétroviseurs latéraux - car les cloisons sans fenêtre qui séparent le cockpit de la zone de chargement et / ou les portes arrière sans fenêtre rendent les rétroviseurs à l'intérieur du véhicule largement inutiles. Des autocollants avec des messages comme: "Si vous ne pouvez pas voir mes miroirs, je ne peux pas vous voir!" Pour améliorer la sécurité des véhicules, Ford a maintenant développé un rétroviseur intérieur avec un affichage plein écran comme solution de modernisation. Ce nouveau système ressemble à un rétroviseur conventionnel - mais il s'agit en fait d'un écran haute résolution qui permet une vue panoramique de la circulation derrière vous. Cela aide le conducteur, les piétons et les cyclistes, mais aussi les voitures et autres usagers de la route qui sont derrière leur propre véhicule utilitaire, à reconnaître à temps - même si une cloison et / ou des portes arrière sans fenêtre bloquent la vue directe vers l'arrière.
- Le nouveau rétroviseur intérieur avec affichage plein écran transmet des images haute résolution à partir d'une caméra arrière - disponible en tant que solution de modernisation pour Transit Custom et Transit
- Le système offre un champ de vision deux fois plus grand que les rétroviseurs conventionnels et dispose d'un contrôle automatique de la luminosité pour un affichage optimal de jour comme de nuit
- Le rétroviseur intérieur avec affichage plein écran peut être installé ultérieurement chez les concessionnaires Ford pour les modèles Transit Custom à partir de 2012 et pour les modèles Transit à partir de 2014
Le rétroviseur intérieur avec affichage plein écran transmet les images d'une caméra située à l'arrière du véhicule et dispose d'un contrôle automatique de la luminosité pour un affichage optimal de jour comme de nuit. Le système offre un champ de vision deux fois plus grand qu'un rétroviseur conventionnel. En mode rétroviseur normal, le conducteur peut voir l'intérieur du véhicule, les sièges arrière et les occupants, comme avec un rétroviseur intérieur classique.
Solution de rénovation pour Transit Custom (à partir de l'année de construction 2012) et pour Transit (à partir de 2014)
Le nouveau rétroviseur intérieur avec affichage plein écran est disponible en tant que solution de modernisation pour les variantes de fourgon à panneaux (avec portes arrière sans fenêtre) du Transit Custom (situé dans la plage de charge utile de 1 tonne) et du Transit (situé dans la charge utile de 2 tonnes). gamme). Tout concessionnaire Ford peut commander le système à la demande du client et l'installer par la suite. Le miroir intelligent est compatible avec les modèles Transit Custom à partir de 2012 ou pour les modèles Transit à partir de 2014. Prix: à partir de 683 euros, TVA 19% comprise.
Bon pour les affaires
Le nouveau rétroviseur pourrait être un avantage notable, en particulier pour les conducteurs dans le trafic de livraison et de distribution en centre-ville, car il y a un nombre particulièrement important de vélos, de scooters électriques et de piétons sur la route. Selon des enquêtes de la Commission européenne, environ 2019% des tués sur les routes en Europe ont été tués dans des accidents dans les zones urbaines rien qu'en 70.
Le nouveau rétroviseur intérieur plein écran pourrait également bénéficier financièrement aux clients commerciaux, car il peut potentiellement réduire le besoin de réparations coûteuses en cas d'accident et potentiellement réduire les primes d'assurance. Le système peut ainsi améliorer la productivité des véhicules utilitaires Ford. Le nouveau rétroviseur complète ainsi les avantages de FORDLiive - la société a récemment présenté au public ce concept complet pour optimiser le temps de fonctionnement des véhicules utilitaires Ford en réseau.
«Offrir aux conducteurs de véhicules utilitaires une visibilité optimale - en particulier dans les zones urbaines très fréquentées - augmente leur sentiment de sécurité et contribue également à rendre la mobilité quotidienne plus sûre pour les autres usagers de la route», déclare Owen Gregory, directeur, Service après-vente des véhicules commerciaux, Ford de l’Europe.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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