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Saviez-vous que la Ferrari 599 GTB Fiorano a été nommée d'après la piste d'essai de Fiorano sur laquelle Ferrari a testé des voitures de course et de route? Saviez-vous que l'abréviation GTB signifie Gran Turismo Berlinetta? Et saviez-vous que la 599 a été présentée au salon de Genève en février 2006? Ce que nous savons 😋😏! Et nous pouvons vous en dire plus. Par exemple, le châssis en aluminium a été complètement réaménagé et le moteur est basé sur la Ferrari Enzo Ferrari à douze cylindres et a un énorme 456 kW (620 ch). Il a un peu moins de puissance que l'Enzo, mais c'était suffisant pour faire de la 599 GTB la deuxième Ferrari la plus puissante derrière l'Enzo lors de son lancement, et même aujourd'hui, cela ne fait aucun doute. Avec la 599 GTB, Ferrari a poursuivi de manière impressionnante la tradition des voitures de sport V12 à moteur avant et, bien sûr, a également pris en compte la transmission dans la conception de la boîte-pont avec boîte de vitesses sur l'essieu arrière. L'un des points forts est certainement l'antipatinage «F1 Trac» qui travaille en étroite collaboration avec Michael Schumacher (#Keepfightingmichael 😑) a été développé. Et principalement la 599 GTB était livrée avec le populaire levier de vitesses «F1-SuperFast». Pas étonnant, après tout, que les changements de vitesse puissent être effectués en moins de 0,1 seconde, ce qui est encore extrêmement rapide aujourd'hui.
Mais il y avait toujours 30 fans inconditionnels qui ne voulaient pas se passer de la transmission manuelle à six vitesses et ont commandé la 599GTB avec une porte de changement de vitesse Ferrari classique. 2/3 sont allés en Amérique du Nord et 1/3 sont restés avec nous en Europe. D'autres détails uniques sont, par exemple, les plaques de guidage sur le montant C, qui stabilisent la voiture à haute vitesse et prennent ainsi presque complètement le rôle d'aileron arrière. En ce qui concerne les équipements spéciaux, il existe: un système de freinage avec d'énormes disques de frein en céramique de carbone (de série à partir de 2009), différentes incrustations de carbone pour l'intérieur, ou un système de navigation Becker avec téléphone de voiture pouvant également prendre en charge le profil d'accès SIM. Et aussi A il existe une variante ouverte. Le collectionneur passionné d'automobiles et entrepreneur américain Peter S.Kalikow (USA) a fait construire une pièce unique avec un toit rabattable automatique sur la base de la 2011 GTB en 599. Cette copie s'appelait Ferrari Superamerica 45 et a été peint en bleu élégant.
⚠ Ferrari SuperAmerica 45-599 SA Aperta pièce unique ⬇
Mais maintenant, au véhicule actuel qui a été publié sur le site Web de Vellano Forged Wheels. Comme souvent, nous n'avons aucune information pour le moment, seulement l'indication qu'un jeu de roues Vellano VCU Concave a été installé. Les dimensions des jantes sont de 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière, on sent que c'est le look et la taille parfaits pour le coupé italien. La surface noire mate des jantes en aluminium va également bien avec l'image globale et le tout n'a pas l'air exagéré. Et l'aérodynamique a également été modifiée car l'Italien a reçu un kit carrosserie complet. À l'avant, il y a un nouveau pare-chocs comprenant un spoiler avant en carbone et les approches pour les jupes latérales ont également été modernisées.
Et il y a eu aussi des changements à l'arrière car un nouveau pare-chocs comprenant un grand diffuseur et une lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre ont été installés ici. Le toit et les piliers A&C, qui sont entièrement recouverts d'une feuille de carbone, mettent également un bel accent. Le look sur la Ferrari 599XX Evoluzione devrait faire un petit peu et nous pensons qu'il a été un succès. Nous espérons que nous recevrons des informations spécifiques, notamment sur le kit carrosserie, dès que ce sera le cas vous serez bien entendu les premiers informés. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Sports automatiques progressifs)
Voici les modifications apportées à la Ferrari 599 GTB:
- Jeu de roues concaves Vellano Forged Wheels VCU (dimensions 21 pouces avant et 22 pouces arrière, surface noire mate)
- Kit carrosserie aérodynamique (nouveau pare-chocs avec spoiler avant en carbone, fixations pour les jupes latérales, nouveau pare-chocs arrière avec grand diffuseur, lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre)
- Toit et piliers A&C recouverts d'une feuille de carbone
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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