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Voici l'alternative ultime au Ford F-150 Raptor. Cependant, ce F-150 "LM650" du concessionnaire Ford américain Long McArthur (Salina, Kansas) avec un prix de dollars 84.445 contre au moins la base onéreuse de 49.520 dollar Raptor (Corps de la super-équipe en dollars 57.435) aussi beaucoup plus cher. Mais il n'y a pas "seulement" le moteur V6 turbo à injection directe d'essence avec 450 PS et 690 NM, mais un puissant V5,0 de 8 litres avec compresseur Roush et un énorme 650 PS. Et pas seulement cela, ils ont même conçu un kit de carrosserie large LM650 spécial. Cela apporte un nouveau tablier avant avec des lumières LED supplémentaires, un capot avec un énorme dôme motorisé, de grandes évasements d'ailes tout autour et des branchies pour les ailes. Et vous avez également un énorme jeu de roues au départ.
2019 FORD F-150 LM650 Widebody
Les jantes hors route de type 20 Inch Bead-Lock sont équipées de pneus 35 pouces BF Goodrich T / A K02 All Terrain. En outre, le F-150 offre, grâce au châssis Roush Performance avec soulèvement de pouce 2 et aux amortisseurs Fox, beaucoup plus d’espace dans les passages de roue et donc une plus grande capacité hors route. Mais ce n'est pas tout. En fonction de l’augmentation des performances, il existe un système d’échappement sport Roush Active avec de grands tuyaux d’échappement latéraux chromés. Pour autant que nous sachions, cet ensemble vient, combiné à l’augmentation des performances, directement du nouveau Roush Performance F-150 SC Nitmare, En outre, la carrosserie a subi quelques modifications esthétiques, telles que les rayures 2 populaires sur l'ensemble du véhicule dans le style Shelby et également au niveau des portes inférieures, le package LM650 souligne l'exclusivité. Cependant, la raison pour laquelle nous avons revêtu la zone de chargement en tissu reste un mystère pour nous.
mais pas vraiment utile
L'ensemble du compartiment est protégé par un couvre-caisse verrouillable (tonneau), mais ce n'est pas vraiment pratique comme on le pense. Après tout, le but est de transporter des pierres, du bois, des vélos ou autres. Quoi qu'il en soit ... Le réglage du pick-up F150 est complété par de petits composants tels que les étriers de frein peints en rouge, un kit de survie Ford Off Road, des tapis de sol robustes pour la cabine et des vitres complètement assombries. Et il y a aussi une garantie de 5 ans ou 60.000 XNUMX miles pour la conversion. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Long McArthur)
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2019 FORD F-150 LM650 sur des pantoufles tout-terrain 35
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