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Pour une vidéo électrisante du constructeur, l'usine de montage Ford de Craiova, en Roumanie, où le millionième véhicule produit localement sort de la chaîne de montage, a été transformée en une piste de rallye spectaculaire. La vidéo pleine d'action montre pour la première fois la version compétition du nouveau M-Sport Ford Puma Rally1, qui est piloté par le pilote WRT Adrien Fourmaux à travers des chicanes spécialement développées par les ingénieurs Ford. En outre, de nombreux employés de Ford se sont impliqués dans la création de robots d'assemblage pour le film, dont beaucoup ont également joué.
Rallye Ford Puma 2022
Le M-Sport Ford Puma Rally1, qui n'était auparavant vu que sous forme de prototype au Goodwood Festival of Speed de l'année dernière en Grande-Bretagne, est une étape importante pour Ford sur la voie du sport automobile électrifié. Première voiture de course hybride du constructeur, la Ford Puma Rally1 fera ses débuts en compétition internationale en janvier 2022 lors de l'ouverture de la saison du Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC) à Monte Carlo.
« Je suis ravi que le M-Sport Ford Puma Rally1 - le World Rally Car 2022 - attire l'attention du public sur notre site en même temps que les célébrations de notre millionième véhicule produit », a déclaré Jo Payne, président de Ford Roumanie et Directeur d'usine de Craiova . "Ce fut un grand plaisir pour moi de faire partie de ce projet et d'accueillir l'équipe M-Sport et Adrien Fourmaux à Craiova pendant que nous transformions notre usine en véritable décor de cinéma pendant quelques jours."
« Ce qui est bien avec cette vidéo, c'est, entre autres, la collaboration entre les ouvriers de l'usine de Craiova et l'équipe de tournage. Il convient de souligner l'excellent travail d'une équipe qui a travaillé sans relâche pour donner vie à une vision et réaliser un tournage incroyablement ambitieux en seulement trois jours », a déclaré Stephen Parker, directeur créatif de Chrome Productions.
Nouvelle ère électrifiée en rallye
Le nouveau M-Sport Ford Puma Rally1 suit les traces de la voiture de course à succès Ford Fiesta WRC, qui a remporté trois titres WRC après son lancement en 2017. Première voiture de compétition électrifiée du constructeur, la M-Sport Ford Puma Rally1 est dotée d'une motorisation hybride de nouvelle génération qui récupère l'énergie de freinage et la stocke dans une batterie de 3,9 kWh pour fournir la puissance du moteur essence 1,6 litre EcoBoost turbocompressé à compléter. avec des poussées supplémentaires d'un moteur électrique de 100 kW.
« Quelle meilleure façon de reconnaître le travail de M-Sport et de Ford dans le développement du Puma Hybrid Rally1 que de montrer le véhicule dans la maison de production Puma ? Au moment où nous avons entendu parler d'un projet aussi passionnant, nous savions que nous devions le réaliser », a déclaré Richard Millener, directeur de l'équipe M-Sport Ford World Rally. "Il était difficile d'intégrer un tournage de trois jours dans notre calendrier, mais avec l'aide de l'équipe de Craiova, nous avons pu créer une vidéo qui valait la peine d'être vue et qui a inauguré une nouvelle ère électrifiée pour Ford en WRC. "
Le M-Sport Ford Puma Rally1 maîtrise des itinéraires sélectionnés tels que des parcs ou des centres-villes grâce à sa transmission hybride, également purement électrique si nécessaire. La batterie peut être chargée via une source d'alimentation externe aux points de service prévus à cet effet, la charge prenant environ 25 minutes. Le système hybride de 95 kilogrammes est refroidi par liquide et par air et logé dans un boîtier extra-stable pour résister aux forces centrifuges élevées et aux chocs mécaniques en cas d'accident.
Le véhicule de base, le Ford Puma standard, utilise une transmission hybride EcoBoost de 1,0 litre avec une technologie hybride douce de 48 volts pour augmenter l'efficacité énergétique et, en même temps, le plaisir de conduire. Son générateur de démarrage intégré récupère l'énergie afin de charger une batterie lithium-ion, qui fournit une assistance électrique au moteur - ce qui peut économiser du carburant ou augmenter les performances, selon le scénario de conduite.
En tant qu'entreprise, Ford s'est engagé à électrifier l'ensemble de sa flotte de véhicules et a annoncé au début de l'année que d'ici la mi-2026, toutes les séries de voitures en Europe seront disponibles sous forme de variantes entièrement électriques ou de modèles hybrides rechargeables. Le passage complet aux entraînements entièrement électriques aura lieu d'ici 2030.
Craiova fête le million de véhicules produits
En plus du dévoilement du véhicule de compétition Puma Rally1, Ford a également annoncé officiellement aujourd'hui que le millionième véhicule à sortir de la chaîne de montage de Craiova est un Ford Puma ST-Line dans la couleur extérieure Desert Island Blue, qui est propulsé par un 114 kW (155 PS) est alimenté par un puissant moteur hybride EcoBoost. Ford a atteint cette marque de production douze ans après avoir fabriqué son premier véhicule en Roumanie en 2009. Sur le site de Craiova, le transporteur compact Ford Transit Connect a été initialement fabriqué, ainsi que les modèles de SUV innovants Ford B-MAX et Ford EcoSport, avant le début de la production de Puma en 2019.
Plus tôt cette année, Ford a annoncé que la société investirait 300 millions de dollars pour construire un nouveau véhicule utilitaire léger dans son usine d'assemblage de Craiova en Roumanie en 2023, y compris une version tout électrique qui devrait faire ses débuts en 2024 - c'est ce que ce sera le premier véhicule volumétrique entièrement électrique à être construit en Roumanie. Le financement accordé portera l'investissement total de Ford dans ses opérations de fabrication roumaines à près de 2008 milliards de dollars depuis l'acquisition de l'usine de Craiova en 600. Plus de 6.000 robots ont été installés pour améliorer l'efficacité et la qualité dans les ateliers de carrosserie, d'emboutissage, de peinture et de châssis. Environ XNUMX XNUMX personnes sont employées dans l'usine ultramoderne d'assemblage de véhicules et de moteurs de Ford en Roumanie.
"Ford Puma Hybrid Rally1 Gatecrashes the Party" a été réalisé par Chrome Productions. Le tournage s'est déroulé dans des conditions contrôlées sur routes fermées avec des cascadeurs professionnels. N'essayez pas d'imiter ou de rejouer les cascades montrées. Conduisez toujours de manière responsable et respectez toujours le code de la route en vigueur.
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Rallye Ford Puma 2022
Crédit photo + vidéo: Ford/ Productions Chrome
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