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Récemment mis à jour le 4 novembre 2023 à 08h28
Le Ford Sierra RS500 est incontestablement l'une des voitures les plus performantes et une véritable légende du sport automobile. Et maintenant, le classique reviendra dans une édition particulièrement petite. En tant que projet commun de la société britannique CNC Motorsport AWS avec le chauffeur et designer de voitures de tourisme Andy Roses. Globalement, cependant seulement trois exemplaires basé sur Carrosseries d'origine Sierra survenir au nom du client. Le premier exemplaire, qui devrait être prêt au début de l'année prochaine, sera même basé sur un vrai Carrosserie de voiture de course qui n'avait pas été utilisé depuis les années 1980. Il est prévu que les trois véhicules aient les autorisations nécessaires pour les événements et courses de sport automobile historiques tels que le Voiture de tourisme HSCC ou l' Silverstone Classique obtenir. Selon les spécifications d'Andy Rouse Engineering, les Sierra s'appellent Voiture de course du groupe A et construit à l'aide de dessins et de données originaux.
Entraînement : nouveau moteur Sierra RS500
Chacun des trois véhicules devrait avoir un "nouveau" Moteur Sierra RS500-YB qui est fabriqué avec l'aide de l'ancien motoriste Vic Drake. Il a déjà construit plus de 100 moteurs RS500 et devrait-il donc Moteur de 575 ch (423 kW) pour les trois véhicules. Le moteur est couplé à un Boîte manuelle Getrag à cinq vitesses, un Système de carburant Proflex et il y a un Différentiel de viscosité aussi bien que la propulsion arrière. Les trois véhicules ont l'original Jauges et sont dans la plaine blanc, mais avec une sélection de couleurs facultative. Presque tous les composants du 2022 Sierra RS500 sont fabriqués selon les spécifications exactes d'Andy Rouse. Cela inclut ceux de devant journal, il y a wishbone, le Réservoirqui ont chauffé pare-brise et même le Échappement sport Sidepipe. Rouse lui-même devient un Cage de en acier pour les véhicules. Les voitures sont produites selon les spécifications de 1990.
près d'un quart de million d'euros cher
Rouse dit : "Le RS500 a toujours été très amusant et de toutes les voitures que j'ai conduites, le calibre RS500 est celui que j'aimerais encore avoir aujourd'hui". "Quand Alan m'a dit qu'il avait acheté une toute nouvelle carrosserie trois portes, nous avons eu l'idée dans notre atelier Binley Voitures de continuation à fabriquer. Après avoir vu Alan construire sa propre société d'ingénierie, il était clair qu'il était la seule personne en qui j'avais confiance pour construire des voitures qui pourraient finir avec le badge ARE.« Soit dit en passant, chaque véhicule (Sierra RS, Merkur XR4TI ou Rover SD1) coûte 185.000 219.000 £ (environ XNUMX XNUMX €) sans demandes particulières. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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La Ford Sierra RS500 devient une voiture de continuation !
Crédit photo : CNC Motorsport AWS
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