dimanche 28 avril 2024
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Hamann Motorsport Evo sur la nouvelle Volvo XC90 T6

Temps de lecture 3 Min.

Hamann Motorsport Evo sur la nouvelle Volvo XC90 T6

Pour nous, c'est l'alternative au BMW X5, au Mercedes GLE ou à l'Audi Q7 - le Volvo XC90! Le design Volvo typique avec des phares finement dessinés et un contour de calandre clair est immédiatement convaincant et la sélection est également attrayante sous le capot. Le XC90 T6 AWD avec son turbocompresseur quatre cylindres de 320 ch d'une cylindrée de 2 litres est particulièrement apprécié. Et c'est exactement ce que l'équipe néerlandaise de «Wheelclinic» avait sur place pour installer un jeu de nouvelles jantes en aluminium. Après ça Véhicule de présentation de Heico Sportiv est le XC90 de Wheelclinic seulement le deuxième XC90 modifié que nous présentons sur tuningblog.eu. Tout à fait exotique, donc, s’il nous appartient, de susciter encore plus la concurrence établie.

Hamann Motorsport Evo sur la nouvelle Volvo XC90 T6

Wheelclinic a décidé d'une phrase Hamann Motorsport Pour installer des jantes. Plus précisément, c'est le célèbre Anniversary Evo qui remplit désormais adéquatement les passages de roues dans les dimensions 9.5 × 22 (5 × 108 ET35). En particulier, la surface argentée classique côté conducteur se marie parfaitement avec la peinture noire du Suédois, comme on le pense. Wheelclinic, d'autre part, montre une alternative du côté passager où une variante en graphite a été construite. Qu'est-ce que tu aimes? Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications ultérieures apportées à ce véhicule, une mise à jour du rapport est bien sûr mise à jour. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Hamann Motorsport Evo sur la nouvelle Volvo XC90 T6

(Photo / s: Clinique roue)

Hamann Motorsport Evo sur la nouvelle Volvo XC90 T6

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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