tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 3 février 2015 à 03h34
Après que le syntoniseur Bisimoto ait présenté une Hyundai Genesis Coupé de 1.000 ch l'an dernier au SEMA à Las Vegas, il sera rempli cette année. Le projet actuel est une Bisimoto Hyundai Sonata qui obtient un incroyable 718PS du moteur d'usine. Pour être honnête, cependant, au final, pratiquement aucune pièce n'est standard.
(Photos: Bisimoto Engineering)
Afin de générer autant de puissance, il était clair que le quatre cylindres de 2,4l ne pouvait plus correspondre à la série. Toutes les entrailles du moteur ont été remplacées par des pièces forgées, un gros turbocompresseur et des renforts à tous les coins sont obligatoires. Les buses d'injection 2200Cc font également partie de l'équipement de réglage, tout comme les soupapes complètement modifiées et une pompe à carburant plus grande qui ne fournit que du carburant flexible à pleine puissance.
La transmission est très classique, une boîte manuelle à 6 rapports devrait le réparer. Bisimoto a également complètement repensé le look pour que tout soit nouveau non seulement sous le capot. Un kit carrosserie complet de Wasp en liaison avec le séparateur avant Bisimoto et l'aileron arrière monstrueux ne laisse plus de questions. Les jantes «Fifteen52 Tarmac» installées mesurent 18 pouces et complètent le projet. L'intérieur est également sportif, avec une cage de sécurité, des écrans de contrôle du moteur et des sièges de course assortis.
