L'évolution de la Honda NSX : le kit coilover KW V5 est là !

Thomas Wachsmuth 20 octobre 2023 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Honda, KW Automotive GmbH, Véhicules de nouvelles

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L'une des meilleures voitures de sport du Japon Honda NSX, a une histoire incroyable. Initialement introduite à la fin des années 80, la Honda NSX a été la première voiture de série à être dotée d'un corps en aluminium autoportant est arrivé sur le marché. La Honda NSX introduite en 2016 a adopté l'esprit d'innovation et est devenue le premier modèle de production hybride combinant un V3,0 biturbo de 6 litres ainsi que trois moteurs électriques dans le segment prestigieux des voitures de sport, qui comprend également des géants tels que l'Audi R8, la Mercedes-AMG GT et la Porsche 911. Malgré la puissance et la technologie de transmission, la NSX plus moderne, équipée de trois moteurs électriques et d'une transmission intégrale ainsi que de composants en plastique renforcé de carbone et de fibres de verre, pèse un poids à vide de 1.772 XNUMX kg.

Châssis Honda NSX KW V5

L'évolution de la Honda NSX : le kit coilover KW V5 est là !

A titre de comparaison : la Porsche 911 Turbo S pèse environ 100 kilos de moins. La solution au surpoids ? Le tout nouveau KW V5 suspension coilover, spécialement conçu pour cela NSX ainsi que NSX Type S (Modèles de 2016 à 2022) était développé. Le châssis KW, qui trouve ses racines dans les développements du sport automobile prototype, utilise le révolutionnaire Technologie à piston solide. Cela permet un meilleur maintien et un amortissement plus sensible, notamment avec un faible débattement du ressort. Florian Johann, responsable de la marque KW, explique que le système hydraulique des amortisseurs peut générer des forces plus importantes, ce qui améliore le support de l'ensemble de la structure du véhicule.

KW V5 avec technologie de piston de déplacement

Le kit coilover V5 de KW, qui est... Technologie des pistons plongeurs ensembles, optimise l'amortissement afin que l'athlète puisse rouler sur des routes accidentées ainsi que dans le Plage de vitesse élevée offre des performances optimales. Et malgré la faible garde au sol de la NSX, elle peut KW V5 suspension coilover les Japonais jusqu'à Baissez-le de 25 millimètres, grâce à quoi l'installation de l'amortisseur en aluminium assure un abaissement du dix millimètres assure. Le prix de vente conseillé de la suspension coilover ultramoderne est inclus 8.541 EUR.