dimanche 28 avril 2024
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Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

Temps de lecture 8 Min.

Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

Automobili Lamborghini présente la Countach LPI 800-4 : une série limitée futuriste qui rend hommage au statut culte de la Countach en tant que révolutionnaire dans le design et la technologie et a été repensée pour le 21e siècle. Ses lignes épurées révèlent immédiatement l'héritage de la Countach : le patriarche des super voitures de sport modernes et du design Lamborghini. Avec son moteur V12 à aspiration naturelle associé à la technologie de supercondensateur hybride de Lamborghini, la Countach LPI 800-4 préserve l'expérience inimitable du V12 et le son qui lui est propre. Postérieur longitudinalMoteur (LP) en lien avec la technologie hybride (I) développée pour le Sián. Avec une puissance maximale combinée de 814 PS (arrondie à 800 dans le nom) d'un moteur à aspiration naturelle (780 PS) et d'un moteur électrique (34 PS) et d'une transmission intégrale permanente, le LPI 800-4 atteint les meilleures valeurs comme une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,8, 0 secondes, de 200 à 8,6 km/h en 355 secondes et une vitesse de pointe de XNUMX km/h.

Lamborghini Countach LPI 800-4

« La Countach LPI 800-4 est une voiture visionnaire du présent, tout comme son prédécesseur », explique Stephan Winkelmann, président et chef de la direction d'Automobili Lamborghini. « La Countach est l'une des icônes les plus importantes de l'automobile et incarne non seulement les principes de conception et de construction de Lamborghini, mais aussi notre philosophie de redessiner les limites, de réaliser l'inattendu et l'extraordinaire et, surtout, les choses que les rêves sont fait d'être. La Countach LPI 800-4 rend hommage à cet héritage Lamborghini, mais ce n'est pas une rétrospective : elle montre comment la légendaire Countach des années 70 et 80 a pu évoluer en un modèle supersport d'élite de cette décennie. Il s'inscrit dans la tradition typique de Lamborghini de regarder vers l'avenir, d'innover en matière de design et de technologie et en même temps de célébrer l'ADN de notre marque. C'est une Lamborghini qui exprime la puissance durable et émotionnelle de la marque : toujours inspirante et excitante à regarder, à écouter et surtout à conduire. »

Countach - le patriarche de la conception de super voitures de sport modernes

La Lamborghini Countach LPI 800-4 est immédiatement reconnaissable comme la véritable descendante des générations Countach : un témoignage de l'effet durable du design original de la Countach, qui est devenu la figure de proue des années 1980 et un symbole pour les automobiles et le style de vie ultra-cool. Le nom Countach - une expression appropriée pour l'étonnement et l'étonnement du dialecte piémontais, le "Kun-tatsch" est prononcé - est l'un des rares noms de modèles Lamborghini qui n'a rien à voir avec les taureaux.

La silhouette unique de la Countach avec la ligne principale allant d'avant en arrière, les angles et les lignes nets et la forme en coin idiosyncratique ont innové le design moderne des super voitures de sport tout autant que les modèles Lamborghini ultérieurs. La Countach LPI 800-4 poursuit les lignes caractéristiques des cinq modèles Countach construits depuis près de 20 ans et se concentre sur la mise en œuvre la plus pure du design automobile légendaire.

Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

Le design final est clair et simple, avec des références aux premières versions de production LP 500 et LP 400. Pour donner à la LPI 800-4 le visage indubitable d'une Countach, l'édition Quattrovalvole a été utilisée comme inspiration ; à travers les lignes assurées du capot avec la calandre et les phares larges, bas et rectangulaires, ainsi qu'à travers les passages de roues avec leur motif hexagonal. La forte inclinaison de la ligne de toit reprend les lignes droites de la Countach d'origine et se fond dans la ligne dynamique de l'avant vers l'arrière. Il n'y a pas d'aileron arrière fixe en dehors des lignes épurées, et les prises d'air sont intégrées de manière fluide dans les épaules puissantes, qui sont ornées des ouïes Countach fendues caractéristiques. Les entrées d'air NACA légendaires et aérodynamiquement efficaces découpent les côtés et les portes de la Countach LPI 800-4, tandis que les lignes Periscopio frappantes, qui traversent le toit jusqu'à l'arrière du véhicule et sont particulièrement visibles lorsqu'elles sont vues de dessus, flottent vers l'arrière semble être.

Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

L'arrière de la Countach LPI 800-4 se reconnaît immédiatement à la forme caractéristique d'un coin inversé. Le pare-chocs arrière a une ligne basse et mince et le design « Hexagonita » caractérise les feux arrière en trois parties. Le LPI 800-4 possède les quatre sorties d'échappement typiques de la famille Countach, qui sont connectées au diffuseur arrière en fibre de carbone. L'accès pour le conducteur et le passager avant se fait bien entendu par les emblématiques portes à ciseaux, qui ont été introduites pour la première fois sur la Countach et sont devenues la marque de fabrique des modèles Lamborghini V12.

Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

« La Countach est l'une des voitures les plus importantes et les plus passionnantes de l'histoire de l'automobile et de l'histoire de Lamborghini », a déclaré Mitja Borkert, responsable du design chez Lamborghini. « Le projet Countach LPI 800-4 est une opportunité de conception sans précédent : faire entrer une voiture aussi importante dans une nouvelle ère est un privilège unique. La Countach était provocatrice et polarisante, elle faisait sourire et regarder les gens, mais sa notoriété notoire montre la pureté de son héritage de designer : la Countach LPI 800-4 porte cette clarté à un nouveau niveau, célébrée dans une édition limitée exclusive, qui a son place dans l'histoire de l'automobile."

Ingénierie au plus haut niveau pour une nouvelle ère

Le moteur V12 de la Countach est aussi légendaire que son design. La Countach d'origine avait un moteur arrière monté longitudinalement, des radiateurs latéraux de Formule 1 ainsi qu'une boîte de vitesses orientée vers l'avant et une construction de cadre tubulaire, ainsi que l'habitacle qui a été avancé. Cette approche de l'ingénierie des voitures de sport était tout aussi révolutionnaire que son look étonnant. La position du moteur a été choisie en vue de la répartition du poids et de l'équilibre, et bien sûr, le moteur à aspiration naturelle à douze cylindres a fourni une puissance de sortie particulièrement émotionnelle au plus haut niveau. La Countach a développé les meilleures technologies disponibles pour offrir un véhicule exceptionnel : cette philosophie visionnaire se reflète dans la Countach LPI 800-4, qui utilise le meilleur des technologies et de l'ingénierie Lamborghini actuelles pour offrir les performances qu'une Countach est attendue en 2021.

« L'équipe d'ingénieurs à l'origine de la Countach originale a fait passer l'approche technique révolutionnaire de Lamborghini au niveau supérieur, offrant des innovations inattendues et les meilleures performances possibles d'un véhicule de production », a déclaré Maurizio Reggiani, directeur technique de Lamborghini. "Cet esprit anime le département de recherche et développement de Lamborghini et conduit à la technologie hybride révolutionnaire du LPI 800-4 ainsi qu'à l'expérience de conduite émotionnelle et aux performances de pointe que l'on attend d'un V12 haut de gamme de Lamborghini ."

Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

Le moteur Lamborghini V12 d'une cylindrée de 6,5 litres et d'une puissance de 780 ch est associé à un moteur électrique de 48 volts qui est monté directement sur la transmission et délivre 34 ch supplémentaires pour une réponse immédiate et des performances supérieures : il s'agit de l'innovant et unique architecture que Lamborghini a développée pour le Sián et qui est la seule technologie hybride douce qui crée une connexion directe entre le moteur électrique et les roues, maintenant le comportement pur du moteur V12. Le moteur électrique est entraîné par un supercondensateur qui délivre trois fois plus d'énergie qu'une batterie lithium-ion de même poids.

Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

Le châssis monocoque et toutes les parties de la carrosserie sont en fibre de carbone et représentent la solution optimale pour un faible poids et une rigidité en torsion exceptionnelle : La Countach LPI 800-4 a un poids à sec de 1595 kg et a donc un rapport poids/puissance de 1,95 kg/ PS. Des éléments de carbone visibles de l'extérieur peuvent être vus dans le séparateur avant, autour du pare-brise et sur les rétroviseurs extérieurs, ainsi que sur les entrées d'air du capot, sur les bas de caisse et bien sûr sur diverses parties de l'intérieur. Des évents mobiles fabriqués à l'aide de la dernière technologie d'impression 3D et un toit photochromique qui passe d'opaque à transparent sur simple pression d'un bouton rappellent que, malgré son inspiration historique, ce véhicule sera un futur économiseur d'écran automobile du 21e siècle.

Première mondiale à The Quail: A Motorsports Gathering, USA

La Countach LPI 800-4 est présentée aujourd'hui à The Quail (USA) dans la couleur spéciale Bianco Siderale, qui contient une touche de bleu nacre et rappelle la Countach LP 400 S de Ferruccio Lamborghini, avec du rouge et du noir intérieur cuir. L'intérieur emprunte également à la Countach d'origine dans le contexte d'un véhicule moderne. Le cuir classique et luxueux des sièges confort spécialement conçus et du tableau de bord est fini avec des coutures géométriques. Le motif carré fait allusion au style audacieux et à l'optimisme du design et de la technologie des années 1970.

Les roues de 20 pouces (avant) et 21 pouces (arrière) de la Countach LPI 800-4 sont conçues dans le style de cadran des années 1980 avec des disques de frein en carbone-céramique et Pirelli P Zéro Corsa-Pneu monté.

Les propriétaires de la Countach LPI 800-4 exclusive en édition limitée peuvent choisir parmi une gamme de peintures extérieures historiques, principalement dans des couleurs unies telles que le légendaire Impact White, Giallo Countach et Verde Medio. De plus, la palette contemporaine offre des finitions modernes, principalement des couleurs métalliques telles que le gris, le violet et le bleu. L'intérieur est disponible en quatre configurations, monochrome ou bicolore, avec également un choix possible de couleur spéciale pour les tapis (cinq couleurs), le ciel et les coutures.

Lamborghini Countach LPI 800-4 : la légende est de retour !

Un écran tactile HDMI central de 8,4 pouces, exclusif au LPI 800-4, gère les commandes du véhicule, y compris la connectivité et Apple CarPlay. Il dispose également d'un bouton spécial appelé « Styles » (conception) : lorsqu'il est enfoncé, il explique la philosophie de conception de la Countach à un public privilégié.

Avec une édition de 112 pièces, ce numéro fait référence au nom de projet interne « LP 112 », qui a été utilisé lors du développement de la Lamborghini Countach originale. La Countach LPI 800-4 sera livrée aux propriétaires du monde entier à partir du premier trimestre 2022, qui auront le privilège de conduire un morceau de l'histoire automobile réinterprété pour l'avenir.

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Lamborghini Countach LPI 800-4. Une référence pour le design et la technologie des super voitures de sport modernes, réinterprétées pour une nouvelle ère : notre héritage pour l'avenir !
Crédit photo: Lamborghini

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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