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Plus n'est guère possible! La Bentley Flying Spur est le successeur officiel de la Bentley Continental Flying Spur et l'a remplacée en 2013. Quiconque croyait jusque-là que plus de luxe et de faste étaient difficilement possibles dans une berline de luxe avait tort, avec la première mondiale au Salon de Genève en 2013, Bentley a prouvé de manière impressionnante le contraire. Et pas seulement à l'intérieur, mais aussi au niveau de la carrosserie, ils en mettent un sur le dessus, même si ce n'est que légèrement. Par rapport à son prédécesseur, la berline est 9 mm plus haute et également plus longue et a grossi de 8 mm de largeur. Pas des valeurs énormes mais néanmoins la limousine de près de 5,30 m de long est devenue encore plus puissante. En revanche, l'empattement est resté le même à 3066 mm et est donc un demi-mètre plus long qu'une Smart 😏 complète. Des efforts ont même été faits pour réduire le poids et ont permis d'économiser 50 kg par rapport au prédécesseur.
Néanmoins, avec un poids à vide de plus de 2400 kg, il est loin d'être un «léger». Visuellement, les changements par rapport au prédécesseur étaient plutôt modérés et la plus grande visibilité est probablement la calandre, qui se tient maintenant presque verticalement contre le vent. Néanmoins, la nouvelle valeur de 0,29 cd a également pu apporter une amélioration ici. Les autres changements sont les phares plus grands et l'arrière considérablement modifié ainsi que les montants C plus larges. Alors que les feux arrière du prédécesseur étaient rectangulaires droits, ils sont maintenant plus larges. L'impression générale de la Bentley Flying Spur est réussie et impressionnante et on pourrait penser que toute tentative de réglage est hors de propos. L'équipe néerlandaise de Wheelclinic nous montre qu'il y a place pour des modifications dans chaque compartiment de véhicule et que même une noble Bentley peut être améliorée. Le syntoniseur a installé un ensemble de jantes à rayons multiples Mansory de 22 pouces qui s'adaptent parfaitement à la berline britannique avec leur look élégant. Nous aimerions presque prétendre qu'un abaissement subtil a été installé, mais nous ne sommes pas tout à fait sûrs et les informations du syntoniseur ne sont pas disponibles à cet égard. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Wheelclinic - NL)
Voici les modifications apportées à la Bentley Flying Spur:
- Jantes 22 pouces Mansory Multispoke
- Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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Jantes Mansory M8 sur l'Audi SQ7 4M de Tuner Wheel Clinic
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Audi R8, Tesla, modèle S et Nissan Skyline de Wheelclinic  |
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