dimanche 28 avril 2024
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Apocalypse 6×6 Juggernaut Razorback : monstre tout-terrain de 850 CV !

Temps de lecture 4 Min.

Apocalypse 6×6 Juggernaut Razorback : monstre tout-terrain de 850 CV !

Avec une extravagance sans précédent à l'esprit, vient l'Apocalypse Juggernaut 6 × 6 Razorback du tuner Apocalypse 6 × 6, basé à Fort Lauderdale, en Floride. Le nouveau Juggernaut est certainement l'un des véhicules les plus extrêmes que nous ayons jamais vus et fera certainement battre plus vite le cœur des amateurs de véhicules tout-terrain. La camionnette tout-terrain rouge vif, construite sur une base Ram TRX, ressemble à un mammouth mécanique sur roues. Équipée d'un ensemble moteur Hellcat de 850 ch, la bête ne s'arrêtera devant aucun obstacle. En plus des 6 roues motrices, le Juggernaut est livré avec une carrosserie robuste revêtue de Kevlar, un intérieur luxueux et résistant aux intempéries et des marches électriques pour un accès facile à la cabine.

le Juggernaut Razorback

L'avant robuste est dominé par un grincheux en acier, tandis que des passages de roue arrière fortement élargis et de nouvelles écopes de porte complètent l'extérieur fou. Cependant, ce qui rend le véhicule particulièrement unique, c'est sa capacité de 11 (!!!) places, dont six à l'air libre sur la zone de chargement. À notre connaissance, les sièges arrière peuvent être retirés et une bâche peut certainement être tendue sur l'arceau de sécurité noir.

L'essieu arrière supplémentaire spectaculaire améliore la traction sur les terrains difficiles et allonge considérablement la carrosserie. Le Juggernaut est équipé d'une transmission intégrale permanente et se présente sur de nouvelles jantes avec d'énormes pneus tout-terrain. D'autres améliorations incluent une suspension avant modifiée, des différentiels verrouillables ou des essieux Dana 60 avec amortisseurs Bilstein E2 Black Hawk avec commandes électroniques. Le monstre est contrôlé via les modes de conduite spéciaux "Sport, Drag Race, Baja, Rocks and Mud".

la façade est entièrement neuve

Incidemment, à l'arrière du Razorback, il y a un énorme pare-chocs en acier avec une petite échelle pour l'entrée et il y a d'énormes nouveaux passages de roue sur le côté. L'avant a également des lumières LED supplémentaires et une est même installée dans le contour du pare-brise (fixation du toit). Le capot robuste avec dôme motorisé et le nouveau masque avant, qui fait paraître les phares principaux plus petits, complètent l'extérieur spectaculaire. Incidemment, un autre point fort est le réservoir auxiliaire de 100 gallons en option, qui peut être fourni sur demande. À l'intérieur, le cockpit de cette conversion Juggernaut est recouvert de cuir marron et noir, tandis que le reste de l'équipement est essentiellement familier du RAM TRX. Incidemment, la capacité de remorquage du Juggernaut est également remarquable : il peut remorquer la bagatelle de 20.000 9 livres, ce qui correspond à près de XNUMX tonnes.

Une vraie bête qui n'est pas si facile à apprivoiser. Avec toutes les commodités sauvages mais luxueuses, le Juggernaut 6 × 6 Razorback porte l'expérience hors route à un tout autre niveau. C'est le bon choix à la fois pour l'aventurier qui veut défier le terrain indomptable et pour l'amateur de voitures qui recherche une esthétique de véhicule folle. Ceux qui recherchent quelque chose de spécial et sont prêts à débourser 269,999 XNUMX $ pour la machine monumentale ne seront pas déçus par le Juggernaut. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Fabrication Apocalypse
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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