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Peu de temps après l'introduction de l'AMG GT, Mercedes a poussé l'AMG GT R de 585 ch. La réponse à la Porsche GT3 avait mis la couronne sur la série AMT GT en 2017. Le fer de lance de la gamme de modèles AMG à l'époque a été spécialement conçu pour une utilisation sur circuit et a apporté toute l'expérience de l'utilisation du sport automobile dans l'AMG GT3 et les German Touring Car Masters sur la route. Le résultat a été un nouveau record du tour sur la célèbre Nürburgring Nordschleife pour les véhicules de série. Avec un prix d'au moins 165.000 50.000 €, la GT R était un peu moins de 462 XNUMX € plus chère que le modèle de base de XNUMX chevaux. Un service lourd pour une augmentation des performances et un peu plus de sportivité. Les garçons et les filles de Mariani Car-Styling peuvent être non moins efficaces mais nettement moins chers.
Couple 570 PS et 720 NM
Ils en ont un AMG GT (C 190) cassé et de même taillé pour la sportivité. Sous le capot, le moteur essence V8 biturbo installé longitudinalement (M 178 DE 40 AL) est passé de 510 PS et 650 Nm de couple à un impressionnant 570 PS et 720 NM. En termes de performances, vous êtes presque à égalité avec la GT R, mais en termes d'apparence, vous mettez même une pelle au-dessus. Parce que mariani a fait don d'un ensemble de nouvelles jantes au véhicule photo blanc. Et dans les passages de roues robustes, ils semblent beaucoup plus adaptés à la série et, à notre avis, donnent même un aspect ancien aux jantes de la GT R. La raison en est les dimensions impressionnantes du multi-diviseur. L'AMG GT a un énorme 10j x 20 pouces sur l'essieu avant et l'essieu arrière est maintenant même rempli de puissants 12j x 21 pouces avec 305 pneus.
Ressorts hélicoïdaux et jantes en aluminium
Et comme mariani a également installé un ensemble de ressorts hélicoïdaux, la paire de roues s'intègre également parfaitement dans les passages de roue. À propos, un kit de coilover et des entretoises de roue sont disponibles en option pour l'AMG GT et de nombreux autres véhicules Mercedes. Au fait: mariani peut également optimiser l'acoustique du Biturbo V8 sur demande. Avec un système d'échappement fait à la main qui sonne beaucoup plus digne de la classe tout en conservant les volets d'échappement d'origine. Et comment cela sonne alors, vous apprendrez dans la vidéo suivante. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de visionner les images.
(Photo / s: style de voiture mariani)
Ce sont les détails de la Mariani Mercedes-AMG GT R (C 190):
- Système d'échappement: changement de son fait à la main basé sur le système de volet d'origine
- jantes intégrées: 10j x 20 pouces sur l'essieu avant et 12j x 21 pouces sur l'essieu arrière avec (305 pneus à l'arrière)
- Changements de châssis: ressorts hélicoïdaux réglables
- Augmentation des performances: de 462 ch à 570 ch et le couple de 600 Nm à 720 Nm
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