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Finition - 612PS Mercedes-Benz AMG GT RSR de Piecha Design

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 28 octobre 2016 à 06h22

Piecha Design est terminé! Au début de juin, nous avons un Avant-première donné un premier aperçu de ce que le syntoniseur de Rottweil envisage de faire avec la Mercedes-Benz AMG GT. En attendant, le Classe E, un SL le cabriolet C207 et W176 Classe A révisé, puis il a continué avec l'AMG GT high-flyer de Stuttgart. Nouveau nom de l'ensemble -> "Mercedes-Benz AMG GT RSR«Et c'est précisément cette AMG RSR qui peut bénéficier de nombreuses modifications importantes, mais encore plus subtiles, de la carrosserie et du moteur. Le nouveau kit carrosserie en carbone, qui se compose d'un séparateur d'air et de subtiles ailes avant, ne peut être négligé. Un grand aileron arrière en carbone avec lettrage GT-RSR, quant à lui, domine l'arrière complètement changé, qui a reçu un nouveau tablier arrière avec des conduits d'air latéraux intégrés dans un tout nouveau design. L'aile de frein d'origine a également été échangée et remplacée par une version plus étroite.

Couple 612PS et 840NM

Mais ne vous inquiétez pas, même pour les clients avec un fixe Edition 1 aileron arrière il existe une variante appropriée dans laquelle le couvercle de l'aile ne peut pas être étendu, au lieu de cela il est fermement vissé dans le couvercle du coffre. Incidemment, comme pour les nouvelles jupes latérales, Piecha s'appuie sur la technologie LED pour un bon éclairage correspondant du diffuseur. Alors que l'éclairage sur le diffuseur est destiné à être inversé, les 5 lumières LED du tout nouveau bloc de seuil en deux parties comprenant des panneaux de carbone, avec une luminosité suffisante à côté du véhicule, devraient faciliter l'accès de nuit. Un bon effet secondaire est qu'un conduit d'air ouvert vers la roue arrière pourrait être réalisé à travers les nouveaux seuils. Le look beaucoup plus agressif demande naturellement plus de puissance.

Finition - 612PS Mercedes-Benz AMG GT RSR de Piecha Design

Pour ce chapitre, l'équipe de Performmaster GmbH Nous avons pris conseil et le résultat était un 612PS complet et un couple 840NM beaucoup plus complet qui garantissent que l'AMG RSR sprinte de 3,7 à 0 km / h en seulement 100 secondes et ne se termine qu'à 330 km / h. Pour que les 330 km / h puissent être atteints en toute sécurité et légalement, les tuners, avec YOKOHAMA Tyres Germany, ont développé une combinaison roue / pneu plus large avec l'homologation appropriée. De plus, des entretoises de 13 mm ont été installées de chaque côté pour permettre aux roues de se tenir encore plus fermement dans le passage de roue. Il est particulièrement important pour les parties intéressées de savoir que le kit de conversion complet sera disponible le 01.09. de la GTÜ dans de nombreux essais, et dans toutes les versions imaginables (avec et sans ailes de coupe avant, avec et sans ailes arrière, etc.) à la vitesse de pointe phénoménale, a été largement vérifiée et testée.

Pack aérodynamique - RSR

Les exigences très élevées du KBA pour la délivrance d'un certificat de pièces correspondant ont toutes été satisfaites sans aucun problème et le tout a donc sa bénédiction officielle. L'équipe Piecha Design a sorti hier l'AMG GT et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous en montrer les premières photos. Après la cure de réglage complète et très cohérente que la GT a pu endurer, elle est maintenant visuellement considérablement modifiée, plus individuelle et plus dynamique que la version de production, sans être trop exagérée, tout va parfaitement comme nous le pensons. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une AMG GT depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, Piecha Design & Performmaster est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules réglés tels que le AMG de Mercedes Classe C C63 (W205) ou même ça Jaguar F-Type Convertible de Piecha Design cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Conception Piecha)

Voici les modifications apportées à la Mercedes-Benz AMG GT RSR

  • Augmentation des performances Performmaster sur le couple 612PS et 840NM (réglage de la puce - nouveau contrôle du moteur)
    0-100 km / h en secondes 3,7
    330 km / h vitesse maximale
    Prix ​​environ 5.000 €
  • Pack aérodynamique Piecha - Programme de performance RSR (séparateur d'air et ailes avant en carbone, grand aile arrière en carbone avec logo GT-RSR, diffuseur avec feu de recul intégré, jupes latérales avec 5 x lumières LED)
  • Descente (ressorts hélicoïdaux)
  • 4 sorties d'échappement rondes (chromées dur, double paroi, acier inoxydable 90 mm)
  •  Pneus YOKOHAMA homologués pour une vitesse maximale de 330 km / h (essieu avant avec 275/35 ZR19 YOKOHAMA Advan Sport V105 et essieu arrière avec 305/30 ZR 20 YOKOHAMA Advan Sport V105)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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