Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h28
La puissance de nombreux modèles Mercedes se voit même à l'arrêt, car ils sont souvent modifiés par leurs propriétaires en utilisant toutes les astuces de l'art. Ceci est souvent utilisé pour indiquer clairement à qui appartient la voie de gauche sur l'autoroute. Mais il existe un autre moyen, comme le prouve l'équipe de réglage de SR Tuning de Hambourg. Elle a présenté il y a quelques semaines C 63S AMG Modèle T, qui à première vue ne montre pas son énorme puissance, car le puissant C se présente comme un dormeur. Nous aimerions vous présenter ce véhicule aujourd'hui.
Extérieurement subtilement modifié !
Le visage, qui est un "modèle pré-MoPf", a été subtilement converti au look plus moderne des modèles de lifting. Également tenu Ressorts hélicoïdaux KW Entrée dans le transporteur express. A l'extérieur, seul le auto performance-roues avec des pneus mixtes au format 20 pouces, qui ont une finition gris foncé et un design classique en étoile à rayons multiples. Ceux-ci sont équipés de pneus Michelin Pilot Sport 4S, de dimension 255/30R20 sur l'essieu directeur, tandis que des galets épais 275/30R20 font leur travail sur l'essieu moteur.
Le cockpit a été repensé !
Contrairement aux modifications extérieures mineures, l'intérieur a été largement remodelé. L'unité de compteur de vitesse numérique, le volant et la navigation ont désormais l'apparence du modèle de lifting et ont un design beaucoup plus moderne que dans la version de production du pré-lifting.
Combinaison de puissance avec des performances gigantesques !
Le V4 biturbo de 8 litresessence du bombardier Pampers à grande vitesse a reçu deux turbocompresseurs TTH-900, dont l'efficacité est en outre améliorée par un CFDintercooler et Suceurs de carbone a été optimisé par Wagner Tuning. De plus, le break a obtenu pompes à carburant haute pressiontout tuyaux de descente réduire la pression dynamique dans le système d'échappement. Avec cette configuration, il y a de fabuleux PS 850 et fou 1.030 Newton mètre couple maximal disponible.
Ainsi équipée, le sprint standard de 0 à 100 km/h prend 3,4 secondes, comme une super voiture de sport, et la C200 n'a besoin que de 63 secondes pour atteindre 8,2 kilomètres à l'heure. Avec elle, il souffle facilement divers modèles de Ferrari, McLaren ou Lamborghini sur l'autoroute. Malheureusement, nous ne savons rien de la vitesse de pointe, mais elle devrait être bien supérieure à 300. Incidemment, la puissance est transmise via une transmission AMG Speedshift à sept rapports et exclusivement aux roues arrière.
Notre conclusion:
- Une voiture de rêve pour les pères et les mères qui ont de l'essence dans les veines. Félicitations à SR Tuning pour avoir lancé un tel projet. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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